由于芯片短缺,欧洲9月新车注册量创下了26年来的同月最低,机构预测今年全年销量可能不会超过受疫情封锁影响的去年。
欧洲汽车制造商协会周五表示,9月新车注册量下降25%,至972723辆,创1995年以来同期新低。该协会将下降主要归咎于半导体芯片的短缺。
在连续3个月下滑之后,欧洲新车销售今年下降的时间超过了增长的时间。虽然在2021年初这一收缩是不可想象的,,当时欧洲汽车制造商协会预计今年将增长约10%,但现在一些市场研究人员开始这样预测了。
LMC Automotive在一份报告中表示:“我们目前预计,今年的成绩不会超过疲软的2020年。我们的假设是,采购问题将伴随我们整个明年,并继续破坏积极的潜在需求驱动因素与新车销售之间的联系。”
据媒体未引述消息来源报道,丰田汽车将把11月全球汽车产量目标较先前的计划下调约15%。
丰田汽车受到芯片短缺的影响,预计全年产量目标保持在900万辆。
据报道,丰田一位未具名高管表示,这家汽车制造商打算从12月份开始恢复正常生产,并弥补产量损失,但前景“存在很多不确定性”。
媒体称,丰田汽车拒绝就该报道置评。
来源:新浪网
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