年轻消费者如果想要选择一款10万价位的合资车作为日常家用或代步，那么大众Polo、福特福克斯以及本田飞度，会是年轻消费者比较关注的车型。之所以是这三款车型，其实原因各有不同，其中大众Polo被年轻人关注，是因为这款车定价合适，在国内的知名度高，本身也比较适合代步，因此关注度比较高。福特福克斯则是因为运动属性比较强，一直是追求动力的消费者的好选择，并且福克斯提供两厢版本的车型，外观设计同样具有辨识度。
大众Polo
福克斯两厢版
本田飞度对年轻人的吸引力其实是三款车型中最高的，代号为GK5的第三代飞度在国内上市之后，便凭借出色的动力性能，和极佳的改装潜力，成为年轻消费者所中意的车型之一。在之后的日子中，基于第三代飞度衍生的改装案例越来越多，且第三代飞度的改装车型还多次参加过汽车赛事并夺得好成绩，因此飞度也获得了"平民超跑"的称号。如今本田已经推出第四代飞度，这款车型延续家族的超跑基因，产品力还得到了提升，因此别看第四代飞度目前上市时间不长，但是它的累计订单已近5万辆。
第四代飞度
第四代飞度之所以能成功，和这款车的外观、驾驶质感、配置等因素不无关系，而接下来，就让笔者将第四代飞度和大众Polo、福特福克斯这两款年轻人同样比较喜欢的车型做对比，看看第四代飞度面对同级别车型时，有哪些优势或劣势。
在定价方面，第四代飞度瞄准8.18万-10.88万这一区间，而大众Polo定价9.99万-12.39万，福特福克斯两厢版定价10.88万-15.08万，由此也能直观看出第四代飞度在价格方面的竞争力。
大众Polo
福克斯两厢版
在外观设计上，第四代飞度不仅继承家族的运动基因，而且还融合很多新的元素作为点缀。比如说，在车身侧面，第四代飞度采用双色车身，它的车顶和车身颜色不同，而且飞度的尾灯比较修长，延伸到侧面的同时，还将车顶和车身分割，让车顶有种悬浮的视觉观感。
第四代飞度
而大众Polo和福克斯两厢版，在设计上都没有做出太大的创新。其中大众Polo延续加家族的"脸谱化"设计，很多细节元素都和老款Polo接近，比如说前脸的扁平格栅，同时大众Polo并没有采用悬浮车顶。而福克斯两厢版虽然设计元素和家族的其他车型比起来并没有太大差别，但是更具有运动感，前脸格栅熏黑，部分车型还配备喷红卡钳。
大众Polo
福克斯两厢版
在驾驶质感方面，第四代飞度的表现同样不错，且不说这款车配备G-Design Shift控制，还优化了底盘悬架。单论该车搭载的1.5L直喷发动机，就足以保证这款车的驾驶体验。毕竟这台1.5L发动机拥有131马力的最大功率，性能表现在目前市场上的1.5L发动机中排名前列，还能将油耗控制在一公里3毛左右。反观同样搭载1.5L发动机的大众Polo，最大功率就只有113马力，性能不如第四代飞度。福克斯两厢版同样提供1.5L发动机，最大功率也才122马力，当然，福克斯两厢版还有1.5T可选，只不过搭载1.5T的车型最低也得13.68万起。
第四代飞度
第四代飞度
综上所述，相比起大众Polo来说，第四代飞度的外观更运动，动力表现也更强；而相比起福克斯两厢版来说，第四代飞度兼顾售价和动力，外观比福克斯更运动，并且第四代飞度拥有更丰富的改装方案和改装零配件，足够满足车主对个性和可玩性的追求。另外，在第四代飞度身上，还搭载7英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏、Honda SENSING模块、6安全气囊等功能，配置达越级水准。因此也就不难理解为什么第四代飞度上市不到4个月订单就破5万台了。
