大众中国车厂芯片供应紧张面临停产

据相关媒体报道，德国大众(福士)汽车在中国两家合资厂，已相继停产。上汽大众从12月4日开始停产，一汽大众从12月初起也将进入停产状态。而影响南北大众停产的主要原因是芯片供应不足。

大众汽车集团（中国）公关部相关负责人徐颖回应说：新冠肺炎疫情带来的不确定性，影响到了一些特定汽车电子元件的芯片供应。中国市场的全面复苏也进一步推动了需求的增长，使得情况变得更加严峻，导致一些汽车生产面临中断的风险。

大众中国回应称，虽然芯片供应受到影响，但情况并没有传闻中严重，目前正在寻求解决办法。

中国基金报指出，本次短缺的汽车晶片将导致ESP（电子车身稳定系统）和ECU（电子控制单元）即车载电脑两大模组无法生产，大众汽车基本上都有配备这两者，受影响最大。

报导说，按先前产能估算，中国两家大众合资公司12月份的产量合起来超过20万辆。如果晶片供应问题在12月内无法缓解，以中国15%的汽车产能受影响来估算，就意味着仅12月，中国就可能会有近40万辆汽车的生产受到影响。

据行业内人士表示，未来一年，晶圆供应将持续紧张。汽车零件供应商马牌（Continental）也表示，潜在的供货瓶颈将会持续到2021年。