近几年，汽车行业发展迅速，让很多人都看到了有利可图，甚至引来一些商家大佬跨行到汽车行业，比如五粮液、格力以及恒大等。不过有句话说得好，隔行如隔山，就目前来看，这些跨行坐汽车的，并没有取得多好的成绩。然而，在汽车行业还存在反向跨行的，你以为他只是个造车的，背地里却干着造军火的勾当。我敢赌一包辣条，这4家车企你并不了解！
说起三菱汽车，大家最为熟悉的车型可能就是帕杰罗这款越野车型了，有着与普拉多匹敌的越野能力。除此之外，三菱汽车还有一款EVO性能车也是不少车迷的眼中的“神车”。不过，三菱虽然作为日系车，但在国内并不像“两田一产”那么出名，甚至有人觉得三菱是一个日本快倒了的汽车品牌。
然后，三菱并不简单，三菱在汽车行业的主要业务并不是造车卖车，而是卖发动机。早期的时候，大多自主品牌并不能生产发动机，而且饱受技术封锁之苦，但这个时候，就只有三菱肯卖发动机给自主品牌，并且还连带变速箱一起打包。即便到了现在，仍然有很多自主品牌还在使用三菱的发动机，比如比亚迪、吉利、长城以及众泰等。可以说，三菱在中国市场虽然汽车卖得不好，但靠发动机甚至比日系三杰还挣得多！
不仅如此，造汽车其实只是三菱很小的一个产业，相信不少人听过三菱钢铁制造和三菱重工吧，更厉害的是，旗下的三菱重工还是日本有名的军工企业，更是日本最大的国防公司，如生产的F-2和F-15J型战斗机，以及90式坦克，在军工方面都有着举足轻重的地位，可以说，目前日本自卫队中一半的武器装备都来源于三菱重工，其中包括战机、潜艇、甚至驱逐舰等！在2014年，瑞典的斯德哥尔摩国际和平研究所公布了2013年世界武器销售额前100名企业，三菱重工就位居第27名，可见在国际上的地位也不一般！
对于沃尔沃，大家可谓是熟悉得很啊！一家被吉利收购的汽车公司，也因此，让吉利身价大涨。然而，很多人却不知道，吉利之所以能够轻松的将沃尔沃收购，是因为这本来就是沃尔沃集团中无足轻重的一个产业罢了！
沃尔沃虽然是一家以轿车业务起家的汽车公司，但目前的主要重心却是重卡领域。目前，沃尔沃已经成为了全球最大的卡车生产厂家之一，也是全球第二大重卡生产商。很多人应该都有看到过关于沃尔沃卡车的宣传视频。可以说，沃尔沃的卡车才是未来发展潜力最大的业务，而把乘用车业务抛开，反而有利于沃尔沃发展。
除此之外，沃尔沃还是世界有名的商用车辆制造商，其中还涉及航天，航空设备的各种机械！
最近几期节目，关系现代的话题貌似有些多，而现如今，现代汽车在中国可谓是处处受挫，甚至让人觉得这是一个被中国消费者抛弃的汽车品牌。然而，它在中国市场虽然表现不佳，可在全世界却非常受欢迎，甚至在国际汽车行业有着很大的影响力。
仅在2019年，现代集团下的现代汽车品牌就完成了442万辆的汽车销量，而旗下的起亚表现虽没有现代出色，但也卖出了284万台，位居全球第八！可以说，这个佳绩除了大众以及丰田这样的行业大佬，应该再难找出对手了吧！当然，现代集团在国际上的口碑也不错，相对于国内的情况，可以说是一个天上，一个地下的待遇！
说起比亚迪，稍微了解的都不会太意外，比亚迪作为自主品牌，在国内汽车行业中也算佼佼者。而它最大的成就就在于新能源方面，甚至让奔驰和丰田都愿意与之合作，共同在新能源领域发展。要知道，即便是新能源汽车公认的大哥——特斯拉，也是没有这待遇的！
之所以比亚迪能在新能源方面如此突出，是因为它还是一家“电子产业和电池产业”，是世界上数一数二的手机代工厂。有了这方面的优势，自然在电池产业上能取得一定先机。就拿刀片电池的问世，就能看出它的实力有多强。
除此之外，比亚迪也有涉及医疗行业，疫情期间，比亚迪生产口罩的能力大家见识过了吧。而且，比亚迪汽车已有自己的IGBT芯片，暂且不提技术水平，至少打破了海外在这方面的垄断地位！
另外，比亚迪其实也拥有军工背景的！
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