大河报·大河客户端记者 李岩
货车出现动力输出不畅问题，去授权维修店修理，因零件缺货被去掉了增压调节机构交车，结果造成车辆趴窝，再出故障。连日来，发生在焦作的这起汽车维修纠纷，持续多日未解，大河报·大河客户端记者进行了走访。
●车辆拆修后，趴窝外省
对此，位于焦作市城乡一体化示范区内的一家电力技术有限公司负责人王经理向大河报·大河客户端记者进行了投诉。
王经理讲，事发车辆登记在该公司名下，为一辆江铃牌厢货车。10月18日，因动力输出顿挫，车速提不上去，公司司机将车送至江铃品牌的授权维修店——焦作市驰骋汽车销售服务有限公司维修。经该店维修人员对排气管、发动机、空气流量传感器等部件的排查，店方经试车判定涡轮增压器电子调节阀损坏，需要更换，而当时店方没有配件。
▲故障车辆在授权维修店停放
王经理说，因公司外出施工需要使用该车辆，于是，店方工作人员将电子调节阀拆掉，把管路直接连接后，由司机开走，并告知司机待配件到货后安装。
“我公司人员询问维修人员，这样做对车辆有无影响，店里说这样处理不影响车辆正常使用。”他说。
不过，之后的遭遇出乎王经理及司机意外。在省外返程路上，该车司机发现车辆有漏机油现象，而且发动机温度过高，发出吱吱声，最终不得不在湖北黄州停车。
●故障成因，双方分歧太大
王经理说，经联系当地江铃4S店检查后，车辆被查出发动机内压力过大、曲轴油封损坏、漏机油情况严重。当地江铃4S店判定是发动机油封损坏，车辆不能行使。10月29日，故障车辆被运回到焦作。
对于车辆故障，王经理认为，车辆在维修之前没有渗漏机油、异响等现象，但现在发动机出现故障，与焦作江铃授权维修店的第一次维修有关。
▲故障车辆停放的授权维修店
“当时，店里维修人员把电子调节阀拆掉了，把管路直接连接，没有预料到拆掉的后果，使得机构无法调节压力造成压力过大，从而导致问题发生。我公司认为，维修店应对这个后果承担全部责任。”王经理说。
就此问题，大河报·大河客户端记者来到了江铃授权维修店——焦作市驰骋汽车销售服务有限公司采访，该公司负责此事的高经理出面接受了采访。
高经理说，经过初步查看分析，此次故障应该是油封问题，但事发后，客户方面不同意拆解排查故障，也不同意请第三方机构鉴定，使得确切的原因不得而知。在客户坚持要求免费维修而双方分歧难以弥合的情况下，故障车辆一直停在店里，让他们很为难。
▲店方维修时的单据(图据店方高经理)
高经理说，确实是他们的工作人员之前拆除了增压器的调节阀，但需要说明的是，工作人员当时并不支持对方司机不维修就开走车辆，在客户的坚持下，他们才同意拆掉调节阀以让客户临时使用，不过临走前已经告知了对方司机，只可以近距离行驶，而且不能保持高转速，“就是应急用一下，不能跑长途”。
●问题解决，双方依然僵持
高经理还说，据他们了解，因故障车辆之前大约一年还曾有过发动机大修，使得判定故障成因更为复杂。也正是如此，对于客户要求店方承担维修费、拖车费等一切损失责任的诉求，他们难以满足。
对于这种说法，王经理认为，之前大修与此次故障的出现并无直接关系。而此次故障的出现，完全是因为店方拆除了电子调压阀所致。至于店方所称的离店提醒，王经理也表示，店方工作人员说的是“拆掉基本不影响，可以放心开”。
为解决此事，双方还曾诉诸焦作市消费者协会，但最终因为分歧太大，未能成功。此后，在客户向江铃厂家投诉后，店方最终告知了一个由客户、维修店、厂家各承担三分之一损失的折中方案，但遭到了客户拒绝。
目前，此事仍在进一步协调之中，大河报·大河客户端记者将进一步关注。
来源：大河客户端 编辑：龚浩
