11月20日，也就是今天，第十八届广州国际汽车展览会正式开幕，也是今年国际车展的最后一站。作为收官之作，本次广州车展相较于今年前几次其他地方的车展，规模一点不小，据悉展车总数将达到980台，带来真正的视觉体验，今天就来盘点其中几款"重量级"车型。为什么说是"重量级"呢？因为这几款离大众消费者都很近，很可能就会成为你以后的购车选择。
长安UNI-K
状态：首发
有网红车型-UNI-T的珠玉在前，UNI-K有什么理由不看？作为长安高端系列的第二款车型，UNI-K定位于中型SUV，外观设计依旧足够颠覆，采用简洁+超级符号"的设计手法，无边界进气格栅，星际战舰前大灯，三叉戟式日间行车灯以及V型扰流板等设计元素，使整体呈现出简洁梦幻之美。同时UNI-K主打"大五座"舒适，标准中型SUV的尺寸并不提供7座或者6座，还会配备零重力座椅、头枕索尼音响等配置，舒适性将会媲美豪车。最关键的是，UNI-K将会搭载最新2.0T蓝鲸发动机，性能和燃油经济性相较于目前长安车型所用的2.0T发动机都会有所提升。
WEY坦克300
状态：预售
坦克300之前在今年的成都车展首发亮相，想必一部分人也有所了解，这次就以预售状态出现在本次广州车展，预售价17.58-21.38万，预售到12月9日，也就说，不久后就能买到这款车。作为WEY首款越野SUV， 坦克300基于全新的"坦克·WEY"越野平台打造，采用非承载式车身、前置后驱布局以及整体桥后悬，并将搭配三把差速锁以及分时四驱、坦克调头、蠕动行驶等配置功能，理论上将会有相当强悍的越野性能。当然，坦克300足够硬朗霸气的外观设计以及足够潮流豪华的内饰以及其他配置也是打动消费者的点。动力上，2.0T+埃孚8AT的动力组合并无什么特别之处，其他长城车型也有所应用。
丰田傲澜
状态：首发
傲澜是丰田TNGA架构下的一款全新车型，轴距达2750mm，定位上应该算是A+级，高于卡罗拉，低于亚洲龙，是丰田进一步开拓细分市场的产物。傲澜采用全新的设计语言，整车姿态线形且低重心，高级感比较强烈。因为傲澜有神似亚洲龙的凶猛前脸，加上ALLION的英文名（亚洲龙英文名AVALON），也被不少网友形象地称为亚洲狮。动力上，傲澜将会搭载丰田的2.0L发动机，匹配CVT变速箱，与低配凯美瑞和亚洲龙那一套并无区别，并且未来也有望继续推出混动车型。同样的，丰田依旧实施双车战略，傲澜归属一汽丰田，广汽丰田则是名叫凌尚的新车型。
林肯航海家（国产版）
状态：首发
林肯国产后，先后引进了紧凑型SUV-冒险家和中大型SUV-飞行家，并且都取得了良好的市场反响，可见中国不少消费者还是挺喜欢林肯这个豪华品牌的。此次林肯的第三款国产化的车型也在此车展首发亮相，预计明年前半年之前就能正式上市，毕竟长安林肯的速度大家也都知道。航海家定位于中型SUV，尺寸相较于进口版有所微调，轴距不变，依旧为2850mm。同时外观以及内饰设计都是高度还原，只在细节处有所变化，美系豪车气质，原汁原味。动力上则依旧是2.0T或者2.7T V6+8AT的动力组合，较于进口版，并未简配。此次航海家国产的好处就是，极有可能和之前的飞行家一样，在降低售价的同时增加一些配置，突出性价比来获得市场认可。
写到最后，本次广州车展中还有其他不少优秀的新车型，但这几款车型应该算是市场受众面比较高的，并且离上市的时间也不会太久，很可能有的读者以后就会选到这几款，因此介绍给你们。顺便一提，广州车展前两天是媒体和专业观众的专场，在11月23-29日（周一—周天）才会向对公众开放，感兴趣的可以去看看。
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