用民生视角报道汽车资讯/汽车民生网11月19日报道
相信大多数买车的人，都希望买到心里想要的车。但是，面对巨额优惠，有的人甚至忘记了“初衷”，选择了价格更为优惠的车型，这也常常被人开玩笑地指出“没有节操”。
要避免有人“那样”说你，就必须满足车是自己想要的，而且价格还很优惠的条件。这究竟行不行？根据我们的研判，买车要把握时机，年底这一波节奏一定要踩上。
先从政策上说起。11月18日，国常会指出，要扩大汽车消费，鼓励各地增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新。为此，全国各地已陆续行动起来了。
据了解，海南、湖北、新疆、北京等多地陆续推出包括发放补贴、汽车下乡、以旧换新在内的多重支持举措，进一步推动汽车市场的潜力释放。其它各省、市也或多或少地推出了购车优惠补贴。
据我所了解，今年在全国范围内，推出汽车优惠举措，鼓励汽车消费，其力度为历年来罕见，原因是疫情带来的消费冲击，可能会伤及到经济发展的命脉，这个时候，推出刺激消费的举措，是政府惯用的手段，以遏制经济下滑的态势。
但是，请记住“但是”，如果过了今年，明白还会不会获得政策上的支持？这一点，作为想买车的消费者必须想明白——要是明年政策力度消弱了，或者取消了，对想买到更优惠的新车的消费者来说，那才叫坐失良机。也许，今年花10万元可以到手的新车，明年说不定要花去11万。
每到年底，汽车厂商都会盘算今年的销量情况，接近销量目标和离目标相差还有一定距离的厂商，都会在年底开始一波冲量活动，也就是我们常说的以价换量。我们可以算一下，在年底前买车，厂商给出有力度的优惠，加上政府给出的购车补贴，这两项加起来，总的优惠可谓不小。
我们以在海口买车为例，购买一辆新能源车，海南省政府补贴1万元，海口政府新出台措施规定，现在到年底买车，市政府补贴3000元，如果再加上4S店给出的优惠，可想而知，这样的幅度和力度，在过去什么时候有过？
车市还有一种现象，到了年初时，购车优惠力度会显著缩小，这是因为，厂家以一年为结算周期，到了次年的年初，也就不会纳入前一年的结算范围，因此车商没必要再以价换量，这个时候的让利幅度因迅速收紧而显得“不近人情”。
购车时，能够遇到车商大幅促销，这是运气，也是机会，所以趁国家政策好，踏准在年底前购车的节奏，一定会让你省钱省心过大年。
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