手动挡停车的话，不管是在哪个档位，只需要深踩离合器，并且同时踩刹车，这样将档杆推到空档的情况下，拉下手刹就足够了。相比之下来说的话，其实自动挡停车就显得简单多了，但是你们真的做对了吗？
其实自动挡停车的时候，尤其是在踩刹车的时候，其实从D档推到P档的话，经过R档会明显发现，汽车有一点后退的趋势，因此变速箱这个时候，会突然把前进状态改成后退的状态，那么是否真的有这种冲击呢？
其实经常开车的人会知道，汽车在停车的时候，挂在N档就能直接熄火，这个时候我们会听到车内有提示音。而此刻仪表盘上会显示出，要把档位推到P档的提示，这个情况下，我们不去处理的话，汽车也不会上锁的。
还有一个情况就是很多汽车在熄火之后，不管是方向盘还是刹车，亦或者是档位都是锁死的状态，但是想要移动的话，就需要重新打火。因此先挂N档，然后拉手刹熄火，继而去挂P档这个操作，明显是不可行的，这一点过来人劝你别这么做。
而厂家肯定也是不允许你这么做的，之前我也做了很多这方面的调查。有一部分车主表示，N档熄火之后，汽车响了一个晚上，发出嗡嗡嗡的那种声音，第二天电瓶就亏电了，因此如果你也有这种习惯的话，还是建议趁早改正。
而这种不规范的自动挡车停车的方法，其实一开始的初衷，肯定是值得称赞的，目的就是为了保护变速箱。但是这样的操作，的确是不提倡的，时间久了对变速箱产生不了多大的影响，自动挡车的车主，尽管放心。
自动挡车正确的停车方法，踩刹车要等汽车停稳后，挂入N挡后拉手刹，与此同时松开脚刹，然后再一次性的把档位，推到P挡驻车挡，完全不用担心经过R挡时的“冲击力”，最后关闭发动机即可。因此车友们一定要注意了，你们还有哪些开车的小常识呢？
