还记得在2016年展出的马自达RX-Vision概念车吗？它曾被认为是全新RX-7跑车效果图，惊艳全场。近日，三菱的设计师Maximilan Schneider又给外媒透露了关于此概念车的大量资讯。
马自达RX-Vision概念车
消息显示，一辆名为马自达RX-10 Vision Longtail的新世代概念超跑或将在未来登场，而这辆超跑其实是由Maximilan Schneider设计，采用转子涡轮发动机+双电机混合动力系统，综合输出功率可达1030匹马力！或将成为马自达品牌Hypercar！此次的消息可说是非常值得期待啊！
可能有网友对Hypercar有些陌生，Hypercar与Supercar有什么区别？字面上都可以笼统地称为超跑，但是细究的话，还是有些差别的。段位上，Hypercar要比Supercar高一个等级。
Hypercar一般是指价格更贵、性能更强、手工制造、全球限量，极速能超过400km/h的终极跑车。像是柯尼塞格、布加迪、帕加尼等，就属于Hypercar。而产量相对较高，极速在300-399km/h的超级跑车称为Supercar，兰博基尼、法拉利、保时捷等品牌下的大部分车型都是Supercar。
可见，Hypercar的车速是相当的高。而今天的主角马自达RX-10 Vision Longtail的动力系统也将成为最大的亮点。它将搭载一台2.3L排量的涡轮三转子发动机，中置发动机布局，前轴由两台电动机作为辅助，以达到降低排放提升动力之目的。
根据Maximilan Schneider的透露，单是那台2.3L排量的涡轮三转子发动机就可输出780匹马力，而另外两台电动机能输出250匹马力，所以马自达RX-10 Vision Longtail的综合输出功率可达1030匹马力！在如此强大的动力系统推动下，马自达RX-10 Vision Longtail的百公里加速只需2.5秒，最高时速可达427km/h，是一辆真正的Hypercar。
至于外观设计部分，从Carscoops所提供的概念车效果图来看，马自达RX-10 Vision Longtail采用了一个科技感十足的设计理念，Vision Longtail顾名思义就是长尾，最吸引人的是后半部分。
其设计理念和迈凯伦F1 GTR Longtail 25R相近，都是为了追求更极端的速度和出色的空气动力学性能方面的表现。
迈凯伦F1 GTR Longtail 25R
虽然整体的设计非常科幻，但我们还是依然可以看到KODO魂动的一些设计被保留。扁平化的车身设计显得非常低趴，前脸的进气格栅依然采用家族式设计风格，两侧的轮拱凸起，LED大灯加持，环形的挡风玻璃犹如战斗机的座舱，战斗力爆棚！
是不是感觉马自达RX-10 Vision真的十分厉害？未来它将能满足量产需求合法上路，也能征战勒芒赛事。
写在最后
都说马自达造车赚钱是为了玩转子，马自达对转子发动机的执著是大家有目共睹的，只不过今天这里聊得马自达RX-10 Vision都是外媒的小道消息，并非官方发布。至于以后是否会生产，何时才会登场，我们只能翘首以待！
