日产加速转型：以中国为核心推进新能源与全球化战略

【网通社快报】4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛上，日产汽车全球执委会委员、中国区主席马智欣表示，日产正通过“RE:NISSAN”转型计划加速调整，确立在中国市场的品牌、产品和出海三大战略。 截至2026年一季度，日产在华已投放五款新能源车型，涵盖纯电、插混及增程动力形式，覆盖轿车、SUV和皮卡细分市场，当季销量同比增长7.2%。2025年全年中国区销量超65万辆，下半年同比增长4.5%，业绩重回增长轨道。 近期，日产推出中大型新能源SUVNX8，作为N系列第三款车型，搭载宁德时代电池和Momenta智驾系统，提供纯电与增程双版本。该车型延续日产对安全与品质的重视，采用2000兆帕高强度钢材及超过70%的高强度钢车身结构，并经过140万公里实测验证。 在智能化方面，日产已推出全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车天籁，并持续将电动方程式（FormulaE）赛事中的电动四驱、电池管理等技术应用于民用车型。此外，日产于2026年3月联合Wayve、优步及英伟达启动Robotaxi项目，相关原型车已在英伟达GTC大会亮相，计划2026年底在东京试运行。 出海方面，日产于2025年8月成立中国进出口合资公司，推动“中国研发、全球销售”战略落地。锋坦FrontierPro皮卡和N7成为首批出口车型，其中锋坦于2026年4月1日举行首批发车仪式。该车型由中国设计、研发和生产，具备燃油与混动双动力选项，最大输出功率超410马力，扭矩达800牛·米，支持3.5吨拖拽能力，并配备带传动轴的非解耦四驱系统。 马智欣强调，依托中国1900万用户积累的可靠口碑，日产将持续深耕中国市场，并借助全球网络将中国产优质车型推向海外，推动“人·车·生活”理念在全球范围内的实践。