自2026年3月1日起，越南各机动车检测中心将按照新实施的路线图，对汽车尾气排放执行更严格的检测流程，要求包括柴油车在内的大量车辆满足更高环保标准。
2026年2月10日，越南车辆检验局副局长阮苏安（nguyễn tô an）表示，近期各检测机构已投入资金更新设备、完善管理软件，并完成人员培训，以落实政府关于机动车尾气排放管控的分阶段部署。从3月1日起，检测流程与方法将比以往更加严格。
据对多家检测中心的调研显示，大量柴油发动机汽车在新标准下未能达标。车辆检验局提醒车主应主动对车辆进行保养或维修后再前往检测。
河内某车辆检测中心
根据越南总理2025年第43号决定（quyết định 43/2025）及《国家技术标准qcvn 85:2025》，上路机动车须按生产年份和实施路线图满足相应排放标准：
1999年以前生产的车辆适用欧1（euro 1）标准；
1999–2016年生产的车辆适用欧2（euro 2）；
2017–2021年生产的车辆适用欧3（euro 3）；
2022年及以后生产的车辆须达到欧4（euro 4）标准。
上述标准均自2026年3月1日起统一执行。
此外，河内（hà nội）将分别于2027年1月1日和2028年1月1日率先实施欧4和欧5标准；其他省市则从2032年1月1日起全面推行欧5标准。自2029年起，在河内和胡志明市行驶的车辆最低须满足欧2排放标准。
所谓“欧标”（euro standards），是指对机动车尾气中一氧化碳（co）、碳氢化合物（hc）、氮氧化物（nox）及颗粒物等污染物设定的最高允许排放限值。标准从欧1到欧5逐级加严：欧1为最低要求，适用于早期老旧车型；欧5为当前最高标准，需依赖先进的尾气后处理技术，主要适用于新款车辆。欧标等级越高，排放控制越严格，对环境的污染越小。
车辆检验局强调，到期年检的车辆必须达到对应生产年份所规定的最低排放等级。为顺利通过检测，车主应定期保养车辆，及时更换机油、空气滤清器，清洁喷油嘴与燃烧室，并检查尾气处理系统，同时使用符合质量标准的燃油。
自2026年3月1日起，达标车辆将获发电子版《机动车安全技术检验与环境保护合格证》。
根据国家标准，汽油车尾气排放限值如下：
欧3标准：co ≤ 3%，hc ≤ 600 ppm；
欧4标准：co ≤ 0.5%，hc ≤ 300 ppm。
目前越南全国机动车保有量约630万辆。此次加强尾气检测，旨在改善空气质量，降低因空气污染引发的公共健康支出。
