其实生活中很多新手买车时的第一个念头就是要买省油的，大家也都懂得买车不能盲目追求大排量，毕竟都听说大排量的车动不动就是7、8毛甚至是1块钱一公里。而在大家的观念里，小排量的车就意味着油耗低，所以最终就冲了小排量的车型。但你上了高速后，你就会知道小排量车和大排量车的差距：不是动力，而是油耗。
说实话，如果你不清楚小排量车和大排量车的区别，盲目就入手，那不管你买了小排量的还是大排量的车，后期用车你都可能会后悔的。每个人的用车情况是不一样的，对车的要求也不同，并不是大排量的车你用起来就一定很费油，小排量的车也不一定就省油，关键是看你怎么用的。
下面我将从发动机的动力、油耗以及我个人的用车经验这三个方面跟大家讲一下小排量车和大排量车的区别，我要纠正大家的一个误区：小排量车不一定会比大排量车省油！希望能够帮助到大家。
哪些车型属于小排量，哪些才属于大排量？
我不知道大家觉得汽车的排量多小才算是小排量，多大才算是大排量？其实，不管是轿车还是SUV，排量在2.0L就是一个分水岭，往下就是属于小排量的，往上就是属于大排量的。
所以你会发现，你去买新车，想拿到补贴的话，排量就必须是2.0L以下的，你在后期用车的过程中2.0L以上的车子，车船税会特别贵，比如2.0L的发动机车船税只需要420元，但2.0升以上的就需要720元，所以大排量的车难养不是没道理的。
小排量车的动力真的不够用吗？
小排量车和大排量车的本质区别就是发动机的排量不一样，排量越大的车动力越好，开起来肯定是越好开，驾驶感受越好，不然你当造车那几个大厂的工程师都是有毛病不成，贵的车都一律上大排量？
大排量的车动力确实猛，但小排量的车动力并不一定就不够用，还是文章开头那句话，要看你是怎么用的。
比如我自己开的车基本上都是小排量的，排量最小的一个车我现在一直在用着，这个车的排量只有1.0T，这个车的动力确实弱，发动机只有125马力，扭矩只有170牛米，相比本田思域1.5T发动机的182马力和240牛米的扭矩来说，我这个车的排量又小，动力又差。
在实际用车过程中，我其实没有觉得日常用车它的动力不够用，除开日常，就是遇上那种需要爬陡坡啊，或者是满载需要在陡坡上走走停停，以及是需要急加速地板油超车的那种状态下，才会觉得动力差了点意思，但只要我把它切换到手动模式，拉高了发动机的转速，动力就立马够用了。
其实对于90的日常用车场景来说，即便是我这个1.0T排量的车子，我都用不完他的动力，跑高速上到120的速度时，发动机的转速是2500转多点，而这个车最大的功率输出是要达到5600转的，等于是我跑高速最多也才用到了60%的功率。
何况很多人的实际用车情况就是上下班啊、买买菜啊、接送小孩啊等等，很少跑高速，这种情况下，你根本用不到125的马力，所以说，日常使用小排量车的动力是够用的。
汽车的油耗是有双面性的！
我们都知道大排量的车油耗大，小排量的油耗低，但抛开路况和发动机的工况去谈论油耗大小，就是在耍流氓。
在市区汽车油耗大的原因主要有3个，第一个就是走走停停，刹车过程中浪费了油。第二个就是发动机的性能发挥不出来，市区走走停停根本不在它最佳的工作效率区间，所以费油。第三个原因就是怠速其实也是在浪费油，等红绿灯啊、堵车啊这些时候，虽然你的车没有走起来，但发动机怠速也是要烧油的，烧了油公里数没有增加，那百公里的平均油耗就高了。
所以说，不管是大排量的车还是小排量的车，在市区都会比较费油。但相对于大排量的车来说，小排量的车本身发动机的排量就更小，相对于大排量的车来说，有先天的优势。
但上面说了，汽车的油耗是有两面性的，你在市区比较费油，上了高速就不一定了。
文章开头我说上了高速以后，小排量车和大排量车的差距不是动力，而是油耗，很多人我相信一开始都会嘀咕：“还有这说法的？”现在我就来给大家解释一下为什么这样。
首先，跑高速的时候，大排量的车发动机的转速会更低，比如2.5排量的丰田凯美瑞，在开到120公里每小时的时候，转速通常只有1800转，即便是开到130都不会超过2000转。转速低就意味着发动机工作不剧烈，喷油速度不算快，所以单位时间内喷的油就少，这时候它的油耗就是5到6升左右。
这就相当于是要求一个全马42公里能跑出2小时30分的运动员，去跑20公里的路程，要求在2小时内跑完，这简直不要太轻松了。
但我自己这个1.0T的车，跑120的时候，转速到了2500转了，要是超车要开到130的话，转速甚至能到3000转，另外一辆自吸的小排量车在跑上120的速度后，转速甚至已经到了3500转了，这就属于典型的小马拉大车的状态了，油耗会蹭蹭蹭上涨。
而这种状态就相当于是，让一个体重轻的运动员以极限速度奔跑，心率很高，效率低下，呼吸急促。而这个心率就相当于发动机的转速，呼吸的频率就相当于发动机的喷油所以小排量的车跑高速时，是真的会比大排量的更费油。
我这个车平时的油耗就是6.5升左右，但如果在高速上按120的速度巡航的话，油耗经常都是在7升往上，我的表显平均油耗不但不降低，反而在逐渐升高。
总的来说，小排量车和大排量车的差距并不只是动力，你上了高速以后就会知道，油耗也是他们的主要差距，小排量车在高速上油耗大动力也不行，大排量的车却刚好相反。如果你经常跑高速比较对，买个大排量的会更香，但如果就是日常接娃买菜代步，小排量的用车成本反而更低。
