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作者：全周；转载请带以上信息视为自动授权
虽然电车加速确实很轻快，充电也比加油省得非常非常多，但纯电轿车没有物理遮阳帘实在是太晒了！
虽然一些车型，例如小米yu7用上了可调光天幕，但那都是30万级别的车型才配备。难道没有30万就活该被太阳晒吗？我们买车不就是为了不被日晒雨淋吗？
好在下面这些纯电轿车，终于想起来还有种叫“遮阳帘”的东西！
上汽集团mg4
厂商指导价：6.88-10.28万元
限时补贴价：6.58-9.98万元
车身轴距：2750mm
动力总成1：120kw前电机 + 42.8kwh磷酸铁锂
动力总成2：120kw前电机 + 53.9kwh磷酸铁锂
动力总成3：120kw前电机 + 52.9kwh半固态
纯电续航：437 / 530km(cltc)
mg4这台车可以说是“老司机”狂喜，不仅仅是有电动遮阳帘；门把手也是机械式；空调控制也是物理按键；出风口同样是机械控制，就主打是台“正常车”。
除了这些“返璞归真”的设计外，mg4本身的产品力也非常出色，限时补贴价仅为6.58万元，9.98万就能买到带半固态电池的顶配车型。
而常规电池版本的顶配则是只要9.38万元，甚至还配置了单目摄像头+地平线征程j6e芯片方案的高阶智能辅助驾驶。
并且这台车的空间也非常出色，轴距达到了2750mm，后排可以轻松翘二郎腿，后备厢地板下面更是有一个足以装下一个成年人的空间。
当然，之所以能做到这么大的空间，还是因为mg4的电气集成度高，同时使用了ctb技术。并且这台车的电耗控制也同样出色，42.8度电版本百公里电耗仅为10.4kw，而比亚迪海豚的45度电版本则是要11.2度电。
对于这台车，唯一的问题就是车子看起来不大，车长只有4395mm，而国内市场，不显大的车，一般都卖得不太好。
零跑b01
厂商指导价：8.98-14.97万元
车身轴距：2735mm
动力总成1：100kw后电机 + 43.9kwh磷酸铁锂
动力总成2：132kw后电机 + 56.2kwh磷酸铁锂
动力总成3：160kw后电机 + 56.2kwh磷酸铁锂
动力总成4：160kw后电机 + 67.1kwh磷酸铁锂
纯电续航：430 / 550 / 650km(cltc)
零跑b01刚上市时，我们就感叹纯电轿车终于有电动遮阳帘了！不过这台车的门把手依旧是隐藏式，并且车内也没有物理空调控制按键。
当然，如果是奔着智能化来的，那零跑b01还是非常不错的选择。11.38万就能买到带激光雷达+100tops算力骁龙8650芯片的高阶智驾。是目前最便宜的，带激光雷达的车型之一。
除此之外，11.38万的配置还有前排座椅加热、电动调节，主驾驶位座椅通风，以及12喇叭音响等舒适性配置。
当然，零跑b01也是使用了ctb技术的，能让电池与车身一体，提升车身强度，降低车辆重心，提升操控。实际上，零跑b01这台车开起来，也确实是非常好开。
不过8.98万的430舒享版、9.58万的550舒享版就不是特别推荐购买了，连个安全气帘都没有。这台车最推荐的还是11.38万元的550激光雷达版。
上汽集团荣威d6
厂商指导价：9.98-13.98万元
限时一口价：7.98-11.98万元
车身轴距：2750mm
动力总成1：95kw前电机 + 42.8kwh磷酸铁锂
动力总成2：105kw后电机 + 53.95kwh磷酸铁锂
纯电续航：450 / 520km(cltc)
荣威d6比前两台车做得更彻底，那就是直接取消了全景天窗，只有前排头顶有个电动天窗。并且同样是有传统机械式门把手，以及实体空调控制按键。
细心的朋友，应该已经发现荣威d6的门把手、空调控制按键mg4是一样的。实际上，这两台车的轴距、悬架结构也是一模一样，基本可以判定是基于同一平台开发而来。
相比之下，荣威d6的7.98万限时一口价就没啥竞争力了，并且入门版本电机功率还只有95kw。
荣威d6唯一比mg4强的是，车身形式是传统的三厢轿车，并且车长达到了4792mm，看着就显大。
