前几年suv扎堆叫“某7”的热闹劲还没散去，转眼间“7”已不够霸气。从领克900、极氪9x到腾势n9、深蓝s09，再到乐道l90、银河m9，中国自主品牌旗舰suv集体拥抱“9”字头命名。在消费者偏爱大尺寸suv的今天，“出门开‘九五之尊’范儿的车才够排面”成为了共识；短短一年间，超过十款“9字头”新能源旗舰suv密集上市，将中大型suv市场变成自主品牌竞技场。
六边形战士，29万的领克900颠覆想象
4月底，领克900以 28.99万的限时起售价杀入战场，一小时订单破万。这款车长5240mm、轴距3160mm的旗舰，尺寸已超越理想l9和问界m9。
领克900最惊艳的设计在于空间革命。全球首款配备双180°电动旋转座椅的suv，二排座椅可向外旋转90度方便上下车，也可向后翻转与第三排形成1.7米对向空间。同时，天地门设计让它后备箱开启方式与众不同——天门向上开，地门向下开，承重达300公斤；钓鱼、野餐、当临时座位都毫无压力。并且，第三排不再是小板凳，支持125mm前后滑动和最大155°后仰调节，全车座椅标配加热按摩。
性能上，顶配三电机版本综合功率880马力，4.3秒破百，却拥有1443km综合续航。基于沃尔沃spa架构进化的spa evo平台，让这款30万级产品有了叫板百万豪车的底气。
奢华新定义，极氪9x号称杭州湾库里南
被称为“杭州湾库里南”的极氪9x，重新定义了中国品牌的豪华上限。
5239mm车长搭配3169mm轴距，全车顶级nappa真皮包裹，充电口都带电动盖板。性能怪兽是它的另一面。双电机混动系统综合功率660kw，零百加速进入3秒俱乐部；全域900v高压架构支持6c超快充，充电10分钟续航增加280公里。
此外，五激光雷达+双thor芯片的硬件预埋，为未来l3级自动驾驶铺平道路。另外这款车还用了48v电子稳定杆，这项配置以往仅出现在保时捷卡宴、奔驰gle、宝马x7这类欧洲顶级suv上，而且还不会是标配，通常要选装，或者去到当中规格很顶的型号上。并且，它还有瞄准高端商务接待的四座行政版，其配备车载冰箱、星空顶篷和一键躺平座椅。
家庭首选车，半价旗舰还得看银河m9
相较前两者，预计20万起售的银河m9*、走的是亲民路线。5205mm车长+3110mm轴距打造“三排平权”空间，雷神电混系统实现4.5秒破百与超1500km续航。这款车直击多孩家庭痛点：二排吸顶屏解决孩子娱乐需求，180mm车内通道方便进出，三排靠背150度电动调节提升舒适性。标配激光雷达+双腔空悬的配置，让它在20万区间几无对手。
纯电新选择，换电赛道绕不开乐道l90
作为蔚来技术下放的产物，l90有望成为年轻家庭的第一台六座纯电suv；蔚来十年技术沉淀与换电网络是其最大竞争壁垒。3分钟换电技术比加油更快，全系标配空气悬架，四驱版4秒破百，5145mm车长搭配3110mm轴距，空间灵活到可变2.5米大床。85kwh电池配合蔚来全国换电网络，彻底解决续航焦虑。
