5月车市，“口水战”成为了最热闹的话题。进入6月的开场，又有两位车圈大佬在“暗搓搓”地打起了口水战。不过，车市最重要的比拼，还是要看销量。
从数据看，新能源汽车市场迎来大爆发，多数企业都表现不错，比亚迪、零跑、小鹏等品牌更以大幅增长领跑全行业。零跑实现新势力三连冠，深蓝同环比高增长，鸿蒙智行创历史新高。
新势力涨势良好，零跑实现新势力“三连冠”
零跑：增速超148%
5月，零跑汽车单月交付量45067辆，增速超148%。连续三个月稳居跨界造车新势力领先地位。
从新势力中的第二梯队，到如今的新势力销量榜首，而且是连续三个月榜首，零跑汽车一定是做对了一些什么。针对家庭用户，提供高性价比，向优秀车企学习，让零跑汽车成为不少年轻人购买首款家用车的选择。
鸿蒙智行：交付新车44454辆
5月，鸿蒙智行全系交付新车44454辆，再创历史新高。其中，问界M9 2025款交付15481 辆；问界M8交付12116辆；问界新M7交付4139辆；问界新M5 Ultra交付4889辆；智界R7在5月累计交付5124辆；享界S9增程版交付超过2000辆。
虽然鸿蒙智行销量不是第一，但是鸿蒙智行旗下最便宜车型都比零跑最贵车型的价格要要高，所以鸿蒙智行的榜二“含金量”实际上要更高。当然，受到的销量压力也更高。
理想：同比增长16.7%
曾经一度长期作为新势力榜首的理想汽车，在5月交付了新车40856辆，同比增长16.7%。
与鸿蒙智行类似，理想汽车旗下产品都属于相对高价的车型，且只通过理想单一品牌销售。产品力的全面，让理想汽车保持了持续畅销。“冰箱彩电大沙发”不仅让理想一直受到热捧，也推动了零跑跑到了第一。
小鹏：同比增长230%
5月，小鹏汽车共交付新车33525辆，同比增长230%，连续7个月交付量超3万辆。其中，小鹏P7+上市6个月，累计交付超55000辆，将迎来第60000辆新车下线；5月，小鹏X9交付达3327辆。
小鹏汽车在推出了MONA 03之后，销量表现一直在增长。小鹏也早已学会了“量大管饱”的产品思路。
小米汽车：交付量超过28000辆
虽然小米汽车处于“舆论漩涡”中，还在月初就被另一家车企大佬暗讽“更会做营销”。不过，这都不影响小米汽车销量的优秀。5月，小米汽车交付量超过28000辆，与4月份持平。
小米汽车已经连续8个月销量超2万辆，2025年累计交付12.5万辆新车。小米的另一款明星产品小米YU7，预计7月正式上市，将进一步推动小米汽车销量提升。尽管有其他品牌“眼红”小米的营销能力，但不得不承认，小米汽车销量仍未继续提升。
深蓝：较去年同期增长78%
5月深蓝汽车全系交付量为25521辆，较去年同期增长78%，环比增长27%。这一成绩的取得，深蓝S09车型功不可没，截至5月22日24时，其大定订单已突破21168辆，成为推动深蓝汽车销量增长的重要因素。
深蓝汽车品牌旗下车型越来越多，销量的提升也比较正常。不过，深蓝汽车的销量提升压力显然还在，不然也不至于在老车主大屏中推“促销信息”了。
蔚来：同比增长13.1%
5月，蔚来公司交付新车23231辆，同比增长13.1%。其中，蔚来品牌交付新车13270辆；乐道品牌交付新车6281辆；firefly萤火虫品牌在其首个完整交付月交付新车3680辆。
蔚来汽车作为曾经“蔚小理”的榜首，当下销量数据并不算优秀，不过还是有着超过两万辆的数据。不过，蔚来当前蔚来、乐道、萤火虫多品牌的战略，如果销量爬不到更高水平，蔚来在未来的压力还是很大的。
阿维塔：同比增长179%
5月，阿维塔销量达到12767辆，同比增长179%，创下历史新高，并且连续三个月销量破万。目前，阿维塔已经实现了“三年四车”的阶段性目标。
出身豪门的阿维塔在2025年有了更多款车型之后，销量也终于实现了多月过万。
岚图：同比增幅超120%
岚图汽车5月销量达到10022辆，较去年同期增长122%。与去年同期相比，今年5月的销量实现了较大幅度提升。
传统新能源巨头依然是“比亚迪一骑绝尘”
比亚迪：同比增长15.3%
比亚迪继续稳健发展，5月销售382476辆，同比增长15.3%。其中，乘用车及皮卡海外销售88640辆；比亚迪汽车王朝丨海洋销售348393辆；方程豹汽车销售12592辆；腾势汽车销售15806辆；仰望汽车销售139辆。
在刚刚过去的5月，比亚迪保持了新能源汽车一哥的风范。值得一提的是，不仅王朝、海洋系列销量喜人，比亚迪的方程豹品牌、腾势品牌都有着过万的销量。同时，海外销量也已经超过了不少品牌全部销量。
吉利汽车：新能源占比达到59%
吉利汽车集团5月销量235208辆，新能源销量再创新高至138021辆，占比达到59%，1-5月新能源累计销量602784辆。旗下极氪科技集团5月交付46538辆，其中极氪品牌交付量为18908辆，领克品牌27630辆交付量中62.5%为新能源车型。
5月，吉利聚焦战略又有新动作，吉利汽车官宣极氪将与吉利汽车完全合并，极氪拟从纽交所退市，这将有助于增强吉利在新能源汽车领域的竞争力。
奇瑞汽车：新能源销量63169辆
奇瑞集团5月份销售汽车205732辆，同比增长9.1%。其中，奇瑞汽车股份有限公司销售汽车191567辆，同比增长7.2%；奇瑞集团销售新能源汽车63169辆，同比增长47.7%；出口汽车100737辆，同比增长7.7%。
奇瑞汽车在新车出口保持强势的同时，新能源销量也在大幅增长，这也与奇瑞品牌在2025年发布了多款新能源新车有关。
长城新能源：同比增长32.41%
5月，长城汽车销售新车102231辆，同比增长11.78%。其中，新能源车型销量32638辆，同比增长32.41%；20万元以上车型销售29839 辆，同比增长24.67%；方盒子车型销量 43724辆，同比增长28.27%。
虽然长城汽车在新能源汽车市场发力没有燃油车发力更强，但还是有着超过3万辆的成绩。不过，与同为自主品牌大厂的同行相比，长城在新能源汽车市场还有较大的增长空间。
广汽埃安：销售26777辆
5月，广汽埃安共售出26777辆。相比去年同期销量40073辆，同比下滑大降33.18%，相比今年4月份的销量28301辆，环比4月下滑5.38%。在一众新能源汽车品牌销量都在提升的5月，埃安的销量确实需要做一些什么了。
潇湘晨报记者胡雄
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