网通社⋅新车在新能源汽车市场愈发多元化的今天，随着消费者对智能化、网联化功能的需求不断增加，各大车企纷纷在智能座舱、智能驾驶等方面加大投入。基于这样的大背景，拥有116年造车底蕴的奥迪，与上汽集团强强联手，推出了豪华电动新品牌AUDI，以及旗下首款车型奥迪E5 Sportback。
聊设计之前，让我们先来感受一下这台车对于空气动力学极致的追求。之前，奥迪在总部的风洞测试场地，对奥迪E5 Sportback进行了测试。设计师通过对于前格栅、凌厉肩线以及数字化环抱曲面等设计细节，不仅赋予了车辆独特的美学魅力，空气动力学更是对整车能耗优化的贡献可达40%左右。
奥迪E5 Sportback的每个细节都有其存在意义，无一冗余。通过对空气动力学性能的极致打磨，该车实现了能效的显著提升。相比单纯依靠堆砌电池容量来增加续航里程的做法，奥迪E5 Sportback更加注重通过优化设计来降低能耗，从而提升了车辆的能效表现。
奥迪E5 Sportback采用了较为前卫、大胆的设计风格，整体看上去科技感十足。了解奥迪的小伙伴都知道，Sportback则代表了奥迪专属的溜背设计。这台车也不例外，它延续了奥迪Sportback车型的低趴掀背轿跑造型，营造出十分动感的视觉效果。
前脸部分，奥迪E5 Sportback采用了环形LED日间行车灯组围绕整个前脸，犀利的前大灯组配合可发光的AUDI品牌字母，不仅尽显科技感，也提升了其辨识度。而这种新颖的设计风格，也体现了奥迪品牌追求创新的设计理念。
除了设计的传承，奥迪的灯厂传奇也得以延续。前大灯组采用了469颗前格栅灯珠与473颗后格栅灯珠组成的奥迪环形光幕。此外，奥迪E5 Sportback更搭载品牌独有的矩阵式LED大灯技术，能实现精准光束控制与智能分区照明，显著提升夜间行车的安全性与舒适度。
侧面来看，新车采用了较为简约的设计风格，流畅的车身腰线配合溜背的车身姿态，看起来十分动感。此外，奥迪E5 Sportback还可以选装电子后视镜和传统的后视镜，并且配备了大尺寸低风阻轮毂造型，在低风阻轮毂和电子后视镜的加持下，可有效降低整车风阻系数。
不仅如此，奥迪E5 Sportback的电子后视镜更是暗藏玄机，不仅消除传统盲区。并且在雨天等极端天气也能提供清晰视野。同时，也优化空气动力学提升续航，可谓是一举多得。
车尾部分，奥迪E5 Sportback尾部造型与前脸相呼应，环形的尾灯组造型也有不错的辨识度。在细节方面，新车尾部字体也采用了熏黑处理，位于左侧E5下方的quattro字母亮明其四驱身份。
除此之外，新车车顶的尾翼采用了镂空的设计，同样是为了极致的空气动力学。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4881/1960/1479mm。
来到内饰，奥迪E5 Sportback的内饰设计彰显了其豪华奢舒的氛围，环绕式中控台液晶屏首次出现在奥迪品牌上。并且，新车在中控区域还采用了木纹饰板进行点缀，不仅质感得到进一步提升，更展现出非常温馨居家感受。
27寸超大尺寸P2P屏显的十分抢眼，奥迪E5 Sportback搭载了AUDI OS操作系统，并内置了高通骁龙8295芯片。此外，新车还支持触控与语音交互的AI虚拟形象，位于中控台中央的奥迪智慧岛，融合触控条的数字化体验与物理旋钮的精准操作。并且，新车还支持OTA升级，给用户带来常用常新的体验。
在舒适化方面，奥迪E5 Sportback还配备了沉浸式音响系统、自然情境光效、隐藏式智能出风口，搭配具备5种专属香型的香氛系统，共同营造出静谧、舒适的座舱空间。智能调光天幕可以通过EC技术实现5级调光，让车内乘客可以根据自己的需求调节光线强度。
在智驾方面，奥迪E5 Sportback也丝毫不逊色，新车搭载了专为中国路况设计的驾驶辅助系统——基于激光雷达的奥迪全景辅助驾驶。
在硬件上，新车拥有27个感知硬件单元，包括具备远距探测能力的激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波传感器、11个摄像头及多组多模态感知单元，并融合探测与视觉技术的全方位传感器组合，可显著提升驾驶辅助性能与行车安全。
值得一提的是，导航驾驶辅助系统支持全国范围高速公路及城市道路驾驶辅助。该系统可协助用户实现智能绕行障碍物、交通信号灯识别、驾驶员触发式变道等多项操作。
主动安全系统可监测危险及紧急情况，并尽可能自动介入以避免事故发生。该功能针对中国特有场景进行增强，包括两轮车、三轮车、儿童及夜间场景等特殊情况的处理。
此外，跨层记忆泊车功能可协助驾驶员将车辆巡航至记忆车位后辅助完成泊车操作，特别适用于住宅车库、办公楼及商场停车场等特定场景。
在动力方面，奥迪E5 Sportback基于智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造。并支持800V超快充电功能，充电10分钟即可补充370公里续航，配合100kWh电池容量，CLTC续航里程超770km。此外，新车搭载的quattro智能四驱系统，综合功率高达579kW（787马力），强大的动力输出使得零百加速仅需3.4秒。并且，新车还搭载Brembo四活塞高性能制动系统。
底盘方面，CDC减震阻尼与带阻尼连续可调空气悬架，结合渐进式转向系统（随速调节转向助力）及全轮转向功能，实现了动态驾驶性能与舒适性的完美平衡。
在城市拥堵路况下，全轮转向功能可以使车辆更加灵活，转弯半径更小，操控更加便捷；在高速行驶时，空气悬架能够自动调节车身高度和阻尼硬度，确保车辆的稳定性和舒适性，同时渐进式转向系统也能提供更加精准的转向手感，让驾驶者感受到无与伦比的驾驶乐趣。
写到最后：作为新品牌AUDI的首款力作，奥迪E5 Sportback的推出不仅丰富了奥迪的产品线，更展现了奥迪在新能源汽车领域的深厚积累和创新精神。
该车除了凭借其设计、动力、续航、智能科技等方面外，其对空气动力学性能的极致打磨，不仅体现了设计理念和工程实力的集中展现，同时也是奥迪传递“美美与共”的和谐理念，这正是奥迪E5 Sportback能够在众多新能源车型中脱颖而出的关键所在。
相信这款车会在市场中占据一席之地，成为豪华电动车市场的新标杆。同时，奥迪E5 Sportback也会成为奥迪在豪华电动车市场的一张亮丽名片，引领着品牌不断前行。
（图/文 网通社 杜金翼）
