随着全球新能源汽车市场的迅速扩张，比亚迪凭借其持续的技术创新成为了行业中的佼佼者。2025年，比亚迪推出了超级e平台，这是全球首个采用“全域千伏架构”的电动汽车平台，标志着电动汽车技术进入了一个全新的时代。这一架构不仅解决了电动汽车在高压环境下的安全性和稳定性问题，还通过全方位升级电池、电机、电源和空调等核心部件，实现了“油电同速”的梦想。比亚迪的这一突破性进展，不仅为电动汽车的发展开辟了新路径，也展示了其在全球新能源汽车领域内的领先地位。
一直以来，实现 “油电同速” 是新能源汽车行业奋力追求的梦想。要达成这一目标，充电时的超高电压与超大电流是核心要素。但超高电压对电动汽车设计体系的冲击犹如一场风暴，传统的设计理念与架构在其面前破绽百出。电池在超高电压下的安全稳定运行、电机高效精准的驱动响应、电源与空调等系统适配后的协同难题，无一不是横亘在技术研发道路上的巨石。然而，比亚迪迎难而上，推出的超级 e 平台作为全球首个量产的乘用车 “全域千伏高压架构”，展现出非凡的技术底蕴。该架构对电池、电机、电源、空调等核心部件进行全方位升级，使其具备 “千伏级” 承载能力，成功攻克技术难关，推动电动汽车进入千伏新时代，为行业发展开拓出全新路径。
值得一提的是，面对高压行业供应链匮乏的困境，比亚迪依托自身完善且强大的产业布局，展现出惊人的决心与执行力，自主构建起千伏架构全产业链制造能力。从芯片设计、零部件生产到整车组装，每一个环节都实现自主可控，这不仅确保了技术的领先性与产品质量的可靠性，更为行业提供了宝贵的发展经验，树立了自主创新的典范。
在解决充电难题的征程中，比亚迪的 “闪充电池” 同样大放异彩。这款电池从正负极结构入手，精心打造超高速离子通道，实现全球量产最大充电电流 1000A，将充电倍率提升至全球量产最高的 10C。在 1000V 超高电压与 1000A 超大电流的协同作用下，“闪充电池” 充电功率高达 1 兆瓦（1000kW），正式开启充电功率的 “兆瓦时代”。搭载闪充电池的汉 L，以 “1 秒 2 公里” 的全球量产最高峰值充电速度，实现闪充 5 分钟畅行 400 公里，让用户彻底告别充电焦虑，享受便捷高效的出行体验。
这些凝聚着比亚迪创新智慧的前沿技术，率先搭载于划时代旗舰车型汉 L、唐 L。即日起，汉 L、唐 L 正式开启预售，凭借超级 e 平台的强大技术支撑，它们在充电速度与性能表现上具备显著优势，有望在新能源汽车市场掀起新的热潮，重塑市场竞争格局。
随着超级 e 平台和闪充电池的推出，比亚迪不仅解决了电动汽车充电速度与性能表现的关键痛点，更在全球新能源汽车市场树立了新的标杆。未来，比亚迪将继续依托深厚的技术积累与创新精神，引领中国汽车品牌在电动化浪潮中破浪前行，推动整个行业迈向更高发展阶段。通过不断的技术突破与市场拓展，比亚迪将书写属于中国新能源汽车的辉煌篇章，为全球绿色出行贡献力量。
