吉利牛仔轻越野SUV放大招！现金红包直飙5100元，裸车门槛下探至8.88万！即日起至2025年2月28日，购车即送价值6000元的越野三件套，更有L2智驾系统+越野AT胎加持。
在这个全民“方盒子”的时代，这台挂着GEELY黑标的硬核小车，能否在宝骏悦也Plus和奇瑞iCAR 03的夹击中杀出重围？咱今天就把话摊开说！
老铁们注意了，这台打着“轻越野”旗号的吉利牛仔可不简单。先说最实在的——现在下订直接立减5100元，比之前多薅1100块羊毛，8.88万的起售价直接把宝骏悦也Plus的9.38万按在地上摩擦。
不过咱先把丑话说前头，虽然挂着“越野”名号，但1.5T+7DCT的配置终究是城市SUV的底子，真要玩重度越野还是悠着点。
外观这块必须给设计师加鸡腿！全车黑化套件+丛林绿车漆，配上外挂式工具包和车顶1.3㎡置物架，硬核值直接拉满。
重点表扬那个能装雨伞雨靴的“小书包”，底部带沥水孔的设计堪称细节控福音。
不过要吐槽下17寸轮毂，虽然配了红色卡钳，但对比竞品普遍18寸的规格，视觉冲击力还是略逊半筹。
坐进驾驶舱，14.6寸中控大屏+Flyme Auto车机确实够顶，256色氛围灯一开，秒变夜店风。
但副驾那个稳固把手有点谜——都2025年了还给手动调节座椅，这操作属实让人看不懂。
好在540度全景影像和L2智驾系统（仅趣野版）算是扳回一城，新手司机走烂路也不用慌。
重点说说配置选择！潮玩版8.88万看着香，但趣野版多掏6000块能换来前后侧气帘、副驾电动座椅和越野AT胎套装，这笔账怎么算都值。
特别是那个AT胎，实测能提升15%的非铺装路面抓地力，配合290N·m的扭矩输出，轻度穿越完全hold住。
不过要提醒北方老铁，全景天幕虽然浪漫，冬天保暖性可能打折扣。
动力方面133kW的1.5T机头数据漂亮，但实测油耗7.8L/100km在同级里不算突出。倒是这个7速湿式双离合调校得够聪明，城里跟车基本察觉不到顿挫。
要吐槽下后排空间，虽然轴距跟ICON一样，但加了外挂装备后，实测腿部空间缩水了2指，大长腿慎入！
横向对比竞品，宝骏悦也Plus续航焦虑劝退，传祺GS3影速造型太“乖”，奇瑞iCAR 03价格直接起飞。
牛仔这套“低价高配”打法确实精准，但要注意后期改装潜力——车顶架承重50kg看似够用，可要是想加装车顶帐篷，建议还是找专业机构加固。
最后给个实在话：如果你预算卡在10万内，又想要个性价比拉满的周末出游神器，牛仔的趣野版闭眼冲。但要是重度越野爱好者，建议等后续四驱版本。
还是那句话，本人不接受任何厂家充值，所有评价都来自实测数据和真实车主反馈。
