锋兰达精英版 PLUS 的用车体验

2025年02月08日01:32:04 汽车 1548

当你打开锋兰达精英版 PLUS 的车门,首先映入眼帘的便是那大面积的软质皮质包覆。手轻轻触摸中控台,细腻而柔软的触感,仿佛是在抚摸一件精心雕琢的艺术品,完全没有传统入门级车型那种生硬、廉价的塑料感。再看座椅,采用了高品质的仿皮材质,不仅触感柔软,透气性也相当不错,坐上去,就像被一双温柔的手轻轻托住,舒适感瞬间拉满。而且,座椅的设计充分考虑了人体工程学,长时间乘坐也不会感到腰酸背痛。


锋兰达精英版 PLUS 的用车体验 - 天天要闻

车内的门板内侧同样采用了皮质材料,手感细腻,在日常使用中,手臂靠在上面,那种舒适的感觉让人心情愉悦。全黑以及米色 + 黑色两种内饰配色,既满足了追求稳重、大气风格消费者的需求,也为喜欢温馨、舒适氛围的家庭用户提供了选择。精致的镀铬装饰条恰到好处地镶嵌在各处,为内饰增添了不少豪华感,在阳光的照射下,反射出迷人的光芒,进一步提升了整车的档次。

相比同级别其他入门车型,许多竞品在这个价位往往采用大量硬塑料材质,不仅触感不佳,视觉上也显得十分廉价。比如某款热门合资品牌的入门级 SUV,中控台和门板几乎都是硬邦邦的塑料,毫无质感可言,长时间使用还容易产生异响 。还有一些国产入门级 SUV,虽然在配置上可能比较丰富,但在内饰用料上却不够讲究,软质材料的使用面积较小,整体质感与锋兰达精英版 PLUS 相比,还是存在一定的差距。


锋兰达精英版 PLUS 的用车体验 - 天天要闻

锋兰达精英版 PLUS 的仿皮座椅,在触感上,就像是冬日里的暖阳,温暖而舒适。这种材质不仅柔软亲肤,而且透气性良好,即使在炎热的夏天长时间乘坐,也不会有闷热、黏腻的感觉。中央扶手箱的加入,更是为驾乘者提供了一个舒适的肘部支撑点。当你在长途驾驶中感到疲惫时,将手臂轻轻搭在上面,那种放松的感觉,仿佛所有的疲劳都瞬间消散。而且,第二排靠背角度可调节,这对于后排乘客来说,简直是一大福音。无论是想要慵懒地半躺着休息,还是挺直身子欣赏沿途的风景,都可以根据自己的需求轻松调整座椅角度,找到最舒适的坐姿 。

在同级别车型中,很少有入门级车型能在舒适配置上做到如此用心。像某款国产入门级 SUV,虽然价格相对较低,但座椅材质普通,没有中央扶手箱,后排座椅角度也无法调节,长时间乘坐下来,乘客会感到非常疲惫。还有一些合资品牌的入门级车型,座椅舒适性一般,内饰细节处理不到位,与锋兰达精英版 PLUS 相比,在舒适配置方面存在明显的差距 。

锋兰达精英版 PLUS 的用车体验 - 天天要闻

汽车分类资讯推荐

直营有礼︱购25款腾势N7享多重权益,无套路让您购车更放心 - 天天要闻

直营有礼︱购25款腾势N7享多重权益,无套路让您购车更放心

【尊享服务,购车无忧】买腾势汽车到洛阳龙门大道中心、洛阳杜预街腾势体验店,作为厂家直营店为您提供全方位专业的购车咨询和保养服务。,无需担心被隐藏费用、额外费用所困扰,直营价格公开透明,费用一目了然。*25款腾势N7热销中,全系标配智能豪华再
2021款奥迪A6L,23万圆你“西装暴徒”梦 - 天天要闻

2021款奥迪A6L,23万圆你“西装暴徒”梦

奥迪A6L是奥迪品牌下的中大型车,自1988年引入中国市场以来,已成为中国市场上最受欢迎的豪华轿车之一。奥迪A6L的“L”代表加长版,专为中国市场设计,提供了更宽敞的乘坐空间。今天我们就为您带来一辆二手奥迪A6L,具体版本为奥迪A6L 20
11万圆你三叉星梦!2020款奔驰A级时尚轿跑,6.2万公里一手车况 - 天天要闻

11万圆你三叉星梦!2020款奔驰A级时尚轿跑,6.2万公里一手车况

奔驰A级车系是德国豪华汽车制造商奔驰旗下的一款紧凑型豪华轿车。它的历史可以追溯到1997年,当时奔驰为了填补其产品线中的空缺,并满足不断增长的紧凑型豪华车市场需求,开始研发这一车系。最初的奔驰A级采用了独特的三明治底盘设计,旨在提供更宽敞的
阿里,会不会退出智己汽车? - 天天要闻

阿里,会不会退出智己汽车?

互联网巨头与传统汽车企业的合作曾经被广泛看好。其中的代表就是百度与吉利合作的极越汽车、阿里和上汽合作的智己汽车、360与合众合作的哪吒汽车。但事实证明,这种看似强强合作的跨界模式不仅没有产生化学反应,反而产生了巨大的掣肘。在2025年,极越
瑞浦兰钧首批通过动力电池新国标 - 天天要闻

瑞浦兰钧首批通过动力电池新国标

每经AI快讯,瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证(《GB38031-2025 电动汽车用动力蓄电池安全要求》),瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。每日经济新闻...
轮胎池、水泥墙、枕木阵……首届城市场地障碍攀爬赛将在重庆车展开赛 - 天天要闻

轮胎池、水泥墙、枕木阵……首届城市场地障碍攀爬赛将在重庆车展开赛

5月9日,上游新闻记者从重庆国际车展组委会获悉,首届城市场地障碍攀爬赛,将在2025重庆国际车展开赛。据介绍,2025重庆国际车展将首次把越野攀爬赛搬到城市场景。本届比赛的赛场将达5000+平方米,选手驾车需以最快速度通过轮胎池、水泥墙、枕木阵、单边桥、汽车墙等各种障碍,还将面临在穿越过程中的各种突发情况。比赛将...