对于特斯拉Model Y而言大家一定不陌生，这台车常居销量榜的榜首，最近2025款 后轮驱动 首发版上市，小编看看新款车型的竞争力如何？希望对你的购车带来一些帮助。
外观方面：
全新特斯拉Model Y车身尺寸长×宽×高分别为：4797×1920×1624mm，轴距为2890mm。车头中部一根贯穿式日间行车灯搭配特斯拉车标，下方大面积八字形进气格栅搭配两侧的全LED大灯组以及镂空的副进气口，整个车头看起来更具辨识度。
车身侧面一根波浪形腰线贯穿着黑色门把手，最下方采用一根黑色包围贯穿着255/45 R19英寸的大轮毂，整个车身侧面看起来比例协调。
车尾上方一个小鸭尾设计，往下贯穿式尾灯组搭配两侧“C字形”尾灯组中间镶嵌着特斯拉字母车标，最下方大面积黑色包围贯穿，整个车尾看起来很有层次感。
内饰方面：
全新特斯拉Model Y中控台同样很有层次感，最上方大面积软质材料包裹搭配环抱式氛围灯，下方一层大面积翻毛皮材质贯穿，再往下一层皮质带缝线包裹搭配皮质包裹的多功能方向盘，中间一块15.4英寸的LCD屏幕，换挡也融合在屏幕里，下方两个手机无线充电槽，整个内饰依旧采用简约风格。
空间方面：
全新特斯拉Model Y采用仿皮材质座椅，整个座椅的包裹性很不错。接下来把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重55.2kg，前排头部空间为2拳整。保持前排座椅位置不变进入到大家最关心的后排，后排腿部空间为2拳整，头部空间为1拳零3指。
动态方面：
全新特斯拉Model Y搭载着220kW（299Ps）的电动机匹配电动车单速变速器，最大扭矩440N·m，这台车官方百公里加速时间为5.9s，小编实际感受这台车初段加速能力很出色推背感很强。底盘采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整个底盘的支撑性很到位，即便在快速路上快速过弯也给足了驾驶者信心。隔音静谧性方面这台车行驶在城市快速路上，只有轻微的胎噪传递进入车内。能耗方面这台车官方CLTC续航里程为593km，小编以这几天太原市最低零下15摄氏度实际体验下来，纯电续航里程为420km，以小编每天上下班行驶50km的路程来看，这台车仅需每周充一次电即可。
总结方面：
这台全新特斯拉Model Y首先外观更具辨识度且内饰科技感更强，底盘整体感出色的同时纯电续航里程表现也不错，最关键这台车的口碑积累也很好，所以大家预算也在这个价位的话，不妨去试驾感受一下这台车吧！
