春风800 MT-X如期而至，要买硬派ADV的车友再等等！

春风800 MT-X终于现身最新一期工信部目录，这台车其实算得上今年春风的一大重磅车型。早在此前就已经在国外市场陆续曝光，而且宣传片都已经看过不少。而这一次亮相工信部也意味着它即将上市，不仅如此800 MT-X的出现对于KTM 790 ADV以及其他同类车型也有不小的影响。

首先要来说的当然是800 MT-X的外观，从申报中我们可以看到800 MT-X共有两个版本的车型，分别是普通版和三箱版。设计上基本与此前的车型完全一致，只是工信部证件照的原因看上去略微丑了一些。其实这台车的设计理念基本与790 ADV相同，只能说在外观上春风还是更懂国内车友的审美吧。

800 MT-X概念版

从申报的车型来看800 MT-X可以选择不同的高低挡泥板，而且风挡的高度大小也有所区别。可以看到它也同样采用790 ADV上两侧下沉的油箱设计，既保证续航也降低了整车重心，也可保证在越野骑行时提供更加稳定的车身状态。前21后18寸的辐条轮毂也同样非常硬派，而标准版214KG和三箱版235KG的整备质量也着实不轻。

动力上毫无悬念800 MT-X搭载800 MT同款直列双缸水冷引擎，实际排量799cc，最大功率70kW/9000rpm，最大扭矩77Nm/7500rpm，最大马力同样为95匹。这台来自KTN技术的引擎基本上已经没有什么问题，不管在动力还是稳定性上都有不错的表现。

配置上800 MT-X基本也会和800 MT保持一致，该有的配置都有，像是竖屏全彩仪表、全车LED灯具、双通道ABS以及基于博世提供的电子油门和TCS牵引力控制系统。而春风和博世合作也是国产车型中真正意义具备全功能TCS的车型。

随着工信部的亮相上市也仅仅是时间问题，这一次春风并未参加北京摩展，不知道在摩展期间会不会自己搞点什么新车发布。价格方面参考800 MT的51,800元-58,680元来看，800 MT-X的定价基本也不会贵到哪里去，高配6W以内估计问题不大。如果近期想要购买这一类车型的车友不妨再观望一下，本次北京摩展上凯越800 Rally也会公布售价。