车轮上的精灵:上世纪2、30年代经典汽车 值得用最新技术复刻?

2024年05月04日14:11:11 汽车 9295

最近几年,国产汽车真可以用“一飞冲天”来形容。本人心底里有一点点小想法,就是什么时候能够用现有的汽车(包括电动和混动)技术,把上世纪2、30年代的经典汽车复刻一下。

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世界上很少有比上世纪2、30年代的汽车更漂亮的东西了。在那个特殊的岁月里,人们对汽车的热爱达到了疯狂的地步。汽车甚至成为崇拜的对象,当时最有才华的人投身于汽车设计工作,赢得大奖赛几乎与赢得战争一样重要。

可能有人会对本人的小想法有意见,那么本人举例说明一下上世纪2、30年代经典的汽车,感受它们的美感。

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罗尔斯-罗伊斯(rolls-royce)“幻影 i(phantom i)”jonckheere coupe(1925)

可以将其称为有史以来最好的“幻影 i”。最初,该车定位是一辆设计简单的敞篷汽车,但比利时设计师jonckheere carrossiers将它变成了装饰艺术的杰作。

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布加迪(bugatti)type 35b grand prix(1925)

上世纪20年代的真正怪物,拥有当时非常惊人的138马力。作为当时最成功的赛车,它在各类大奖赛中取得了大约1000场胜利。一辆完好的type 35b grand prix现在至少要65万美元。

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杜森伯格(duesenberg)model j(1928)

经济大萧条爆发前一年诞生的豪华汽车,成为极度贫困时代巨额财富的化身。当时的芝加哥黑帮老大阿尔·卡彭、好莱坞影星葛丽泰·嘉宝和克拉克·盖博,以及许多精英人士都是这款豪车的主人。

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梅赛德斯-奔驰(mercedes-benz)710 ssk trossi roadster(1930)

这辆酷似蝙蝠车的敞篷跑车是费迪南德·保时捷(ferdinand porsche)接受法拉利总裁trossi爵士的委托,亲自为戴姆勒·奔驰设计的(重合历史线任务?)。外形优雅的车身,配备一台7.1升300马力直列六缸发动机,让它成为历史上最独特的汽车之一。

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梅赛德斯-奔驰w25“银箭(silver arrow)”(1934)

德国赛车手鲁道夫·卡拉乔拉(rudolf caracciola)被称为“雨天大师”,没有人能像他一样在湿滑道路上高速行驶。至今,他还保持着公共道路速度纪录——1938年,他在法兰克福-达姆施塔特高速公路上创造了432.7千米/小时的世界纪录。他驾驶w25“银箭”赢得了1935年欧洲锦标赛冠军。

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雪铁龙(citroën)traction avant(1934)

当时最受欢迎的豪华轿车之一,生产量超过75万辆。traction avant是第一款前轮驱动、四轮独立悬架的量产型轿车,为今后20年的汽车发展奠定了标准。顺便说一句,traction avant也是现在价格相对便宜的经典老爷车,售价只有3万美元。

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aгuburn 851 sc boattail speedster(1935)

auburn speedster是美国生产的首批跑车之一。最初,美国汽车在性能方面明显落后于欧洲汽车,这辆也不例外。然而,它配备的150马力发动机和167千米/小时的高速,证明它是一个值得关注的设计。此外,这款汽车的外形设计更加出色,设计师明显受到了军舰外形的启发。

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梅赛德斯-奔驰540k special roadster(1936)

梅赛德斯-奔驰540k special roadster是上世纪30年代最大、最豪华、最昂贵的汽车之一。该车的改进型special saloon六座敞篷车,是第三帝国精英人士的最爱。同时,美国富豪也格外喜欢这款豪华跑车。

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汽车联盟(auto union)type c(1936)

type c同样是费迪南德·保时捷设计的,旨在超越梅赛德斯·奔驰w25“银箭”。纳粹党两头下注,双方都得到了大量的资金支持,让德国两大汽车巨头展开了异常激烈的竞争。type c夺得1936年、1939年欧洲锦标赛冠军。

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塔尔博特·拉戈(talbot lago)t-150c ss goutte d'eau(1937)

这款令人惊叹的汽车是法国设计师朱塞佩·菲戈尼(giuseppe figoni)的作品,圆润的流线型车身为它赢得了“泪水(goutte d'eau)”的绰号。看似豪华跑车的外形,却是一辆能够赢得大赛的野兽。1937年法国大奖赛上,t-150c ss就夺得冠军。

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阿尔法罗密欧(alfa romeo)8c 2900 b mille miglia(1938)

这辆跑车是维托里奥·贾诺(vittorio jano)设计的,这是一位出生于匈牙利的意大利设计师。上世纪30年代,他为法拉利、阿尔法·罗密欧和蓝旗亚设计了多款最成功的发动机。mille miglia只生产了四辆,安装2.9升225马力直列八缸涡轮增压发动机。

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布加迪(bugatti)type 57sc atlantic(1937)

让·布加迪(jean bugatti)设计的这款艺术品,就是历史上最昂贵的汽车之一,现在售价约4000万美元。该车最高速度可达200千米/小时,要知道,这是1937年的汽车。配备一台210马力发动机,使用铝合金制造车身,让该车的重量只有900千克。共生产四辆,三辆保存至今,对于狂热的汽车爱好者而言,这并不是汽车,而是神像。

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看了以上的汽车,大家是不是对本人的想法有了那么一点共鸣?想象一下,如此优美的外形下,是性能卓越的中国新能源内核。

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