2016年有一款概念车型亮相，由于那时自主品牌的新车种类不是特别多，所以在市场上掀起了不小的轰动，当时的概念车量产的案例实在太少。
这款新车历时四年正式推向市场，结果仅仅只用了九个月销量就突破了12万辆，获得了不错的成绩，这款车型就是瑞虎7。
在此次的北京车展，24款瑞虎7正式迎来上市，一共推出三款版本，指导价为7.49-9.69万元。相较于上一代版本，入门级直接便宜了5000元，而且更给力的是，厂家直接给出了限时优惠价，入门级更是降到了6.99万元，性价比确实拉得足够满。
与一般新车喜欢使用1.5l这种弱动力系统拉低售价不太一样，这款瑞虎7搭载的1.5t涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230n·m。传动部分一共拥有两种，分别为六挡手动挡以及cvt无级变速箱。值得一提的是，这款瑞虎7的定位和上一代车型一样，依然是一款紧凑型的suv。
外观设计，这款瑞虎7拥有三种不同的外观造型，分别为白色，黑色以及灰色，整体的造型设计比较中庸，并看不出太过激进的设计。此外，匹配了鹰眼造型的led远近光大灯设计，更是标配led日间行车灯，而自动头灯也做到了全系标配。有一说一，这一配置在上一代车型并没有大规模普及。
车型侧面搭载了18英寸的轮毂以及悬浮式车顶，银色的车顶行李架也是一应俱全。尾部除了拥有贯穿样式的尾灯以外，还依然坚持使用双边共双出的镀铬排气管。这也难怪，奇瑞汽车海外出口很大一部分都是燃油车，燃油车的优势依然明显。车身数据部分，瑞虎7的长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距是2670mm。
内部设计和上一代车型相比也有着明显的升级，最为显眼的就是采用了贯穿样式的双屏设计，屏幕尺寸达到了双12.3英寸，而且这还是全系标配。此外，这款瑞虎7还采用了雄狮车机系统，内置了开放车机应用商店。
考虑到这款新车的价格，并不可能使用前瞻性的智能系统，所以这款瑞虎7只匹配了比较简单的疲劳驾驶提示，倒车影像，定速巡航，高德地图这些简单的设计。而且在安全配置方面，这款瑞虎7其实是有一些减分项的，比如低中配置车型只匹配了两个安全气囊，高配车型也只有三个安全气囊。而在上一代车型中，高配上匹配了五个全面的安全气囊。虽然价格下跌，其实安全配置也做了一些简配。
总结：6.99万元的入门价确实已经非常低了，而且还是一辆1.5t的紧凑型燃油suv，要知道这个价位购买的电动汽车绝大部分都是微型车或者小型suv。很显然，这款瑞虎7更越级。
