最近“大疆”这个词频繁出现在我的视野，最近的一次是在看全新一代迈腾介绍的时候：“一汽-大众与大疆车载开展多年深 度合作。”由此猜测“大疆”应该是一家科技公司的名字。也确实是这样的，大疆车载，是深圳市大疆创新科技有限公司（是一家全球领 先的无人机系统及解决方案供应商。）旗下智能驾驶业务品牌，致力于用空间智能科技赋能出行。
近日，在2024年北京车展上，全新大众迈腾车型正式亮相，作为一汽-大众的产品，本次采用了前几代不同的路线，并非简单的德国版本加长引进，而是有着原创的设计，更是在智驾方面有了全 面的提升。
智驾方面，新车搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助
系统，该驾驶辅助系统是针对中国路况开发，使用的是大疆的纯视觉智能驾驶方案
(特斯拉model 3等车的智驾也是纯视觉方案）。该驾驶辅助系统具备自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别、特殊物体识别等功能。可以实现最 高达130km/h的L2+级智能驾驶；拥堵路况下1.5米＋范围可自动处理
紧急加塞，规避风险；变道辅助实现范围
为30-130km/h;；而关键的大疆双目摄 像 头，更是能识别中国特殊障碍物、特殊交通标识，适应中国路况。
纯视觉方案是指完全依赖于摄 像 头等视觉传感器来作为主要数据源，通过计算机视觉技术实现对车辆周边环境的感知和分析。这种方案可以模拟人行走时的状态，就像人的眼睛看见画面并传输给大脑进行处理一样。具体来说，摄 像 头捕捉到的画面会被转化为数据，然后通过计算机视觉算法对这些数据进行处理、分析和解读，从而为自动驾驶系统提供精 准的定位、识别、分类和跟 踪等数据支持。大疆将其在无人机领域积累的双目视觉技术应用于自动驾驶系统，通过双目融 合的云算法，获取包括深 度信息在内的几何信息，以判断前方障碍物是否构成威胁，从而减少对激光雷达的依赖。毕竟大疆在无人机领域混迹多年，产品又要求高集成度以及可靠性，所以大疆在摄 像头传感器方面必然也是身手了得。所以迈腾搭载的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统必然也是十分了得。
单单看了文字介绍就感觉这全新一代迈腾在智驾方面好牛的样子。除了智能驾驶，还有一项是中国独享的，那就是是副驾驶侧的娱乐屏。对于大众来讲几乎是跟上了奥迪和保时捷的档次感。并可以安装多种APP，在娱乐性方面有着出 色的体验。Hud抬头显示也不会缺席，配合液晶仪表盘形成四屏联动。除此之外，层次感丰富的中控台面有着多种材质覆盖撞色工艺也不会缺席，R-Line版本还要更加时髦一些，大面积的翻毛皮材质有 效地刺 激了运动感，扶手箱前端区域则是带有盖板的储物格，简单的控制按钮，怀挡机构不会缺席，绝大部分交互作用也都交给了触摸完成。
据悉，全新迈腾的设计来自手出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手。外观方面简直是有脱胎换骨的改变，新款大众迈腾跟上一代车型完全不一样了，稳重中透露出一股年轻的气息。新车采用了大众最 新的家族式设计语言，整体风格更加年轻、时尚，饱满的型面搭配简洁的线条让人耳目一新。尤其是它的前格栅设计宽大而不失尊贵，并且与两侧大灯组相连，显示强烈的气场。还有就是，中央的大众品牌LOGO能够亮起，这就更增加了它的科技感。不可否认的是，新款大众迈腾在外观上确实做了很多年轻化的尝试，但它骨子里还是透着一股稳重感，这或许也是迈腾一直以来的坚持吧。
在智能科技日新月异的今天，全球汽车产业正迎来新一轮的创新聚变，新能源的加入与数智化的普及改变了汽车市场的格局，作为三十余年来中国汽车市场最成功的品牌之一，一汽-大众开启“油电共进”战略后，燃油车型全 面进阶，推进转型升级。在经过这次换代升级后，迈腾可谓是脱胎换骨，内外设计全 面革新，同时还加入了当下 流行的智能化配置，诚意确实满满。那么，新款大众迈腾能否凭借这次升级再续辉煌呢？
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