作为国内豪华中大型轿车的标杆，奥迪A6L凭借沉稳的德系气质成为了许多商务和政务场景下的首选车型。近期，全新一代奥迪A6的谍照图在海外被疑似曝光，目前老对手宝马5系和奔驰E级都进行了换代，奥迪A6则相对滞后一步，不过这也让大家对第九代车型产生了期待，今天就来看看新车细节上的变化吧。
从第八代车型开始，奥迪A6为了顺应日益年轻化的消费市场，逐步引入了双外观套件的设计方式，除了相对传统的致雅版之外，动感型的出现也让消费者眼前一亮，点阵化的中网带来了全新观感。而从此次曝光的谍照来看，第九代奥迪A6进一步向着年轻化迈进，同样六边形的中网内部换装了熏黑的蜂窝镂空格栅，同时两侧的导流槽区域进行了尺寸增加，同时与外八延伸的唇边组件构成了相对锐利的边角感，大灯组造型与现款变化不大，但预计内部的灯组造型会有所升级。
奥迪A6的车侧造型并没有进行太大改变，毕竟这一定位的车型也要兼顾一些商务场景的需求，头尾协调的比例及修长的车身依然具有沉稳的观感，车顶呈现拱形的流畅延伸，尾柱区域拥有相对顺滑的倾面延伸，根据此次谍照的曝光，新车窗边线条也会增加全熏黑的设计，平直的下窗线与弧形上窗边在A柱及尾柱都带形成了锐利的夹角设计，腰身的线条刻画进一步彰显饱满的力量型面，分段式的肩部线条与内收的裙边区域增加了腰身的紧致感。
车尾部分同样进行了细节升级，从谍照看，奥迪A6依然保持了相对宽体的方正轮廓，外扩的后轮拱依然能从尾部看到清晰的外凸结构，尾门边角增加了型面挤压而成的鸭尾设计，尾灯外廓似乎进行了升级，同样呈现锥形的灯腔在中央的饰条贯穿搭配下拥有了更为立体化的结构特点，同时内部灯组进行了不同设计，从谍照中可看到四个分区灯组，点亮后在层次感上进行了提升，后包围杠体拥有外凸的阶梯样式，同时排气区域进行了重新设计，镀铬饰条环绕式勾勒划分出清晰的后杠区域，相比现款车型更显大气。
从内饰的谍照来看，奥迪A6似乎放弃了传承自A8L的“套娃”风格，中控台运用深浅配色的软性面料组合包覆，相对错落的台面结构让其在视觉上保持了台阶式的布局，同时台面边角也拥有非对称式的凹凸结构，台面前端区域采用了双联的主屏幕，同时在副驾区域增加了娱乐屏配置，从而形成了三屏化的内饰布局。而在中央扶手区域，新款车型则进行了简化处理，现款的飞机档杆换为大众系当前主流的拨片结构，上下平底造型的四辐式结构也让其精致感相应提升。
虽然当前车机及功能配置并未在谍照中公布，但预计智能化将成为新车的升级重点，从现款A6L的表现来看，MIB系统虽然让车机功能保持了充足，但在操作流畅度上相比竞品尚需提升，而在智驾层面，现款奥迪A6L即便顶配车型也需要选装L2级的辅助功能，因此作为第九代车型，在智驾层面的提升必然是全车重点，不过具体的信息还需后期官方公布。
第九代车型在尺寸方面并没有太多公布，但参考现款车型5038（5050）*1886*1475mm的尺寸和3024mm的轴距，预计新车也将保持相对不大的偏差进行打造。动力层面，第九代奥迪A6预计将继续沿用现款的2.0T+7DCT的动力组合，参考现款140kW（190Ps）/320N·m和180kW（245Ps）/370N·m的高低功率调校，依然能满足城市和巡航场景的需求，除此之外，现款的3.0T+48V的组合预计仍将搭载，将拥有250kW（340Ps）和500N·m的数据表现。
除了现款燃油版车型之外，第九代奥迪A6也大概率会推出插混和纯电版本，而纯电车型有望基于全新PPE平台进行打造，根据海外媒体的猜测，双电机车型有望达到350kW和800N·m的动力数据，同时WLTP综合续航有望达到700km。
写在最后
从此次公布的谍照来看，第九代奥迪A6在外观层面进一步向年轻化进行升级，同时车内布局和配置也大概率进行智能化提升，动力层面也有更丰富的组合预期，不知道你对第九代奥迪A6感兴趣吗？
