谈到美系汽车,大家的印象都是说车很好开呀,又安全又稳重,性价比较高,但是在终端的消费市场上为什么反映不出大家的这种言论呢?
今天我去拿两款美系车来分析一下。
一款是凯迪拉克的X T5,一款是福特的翼虎。
先说说浴皇大帝,凯迪拉克X T5。
很多人拿这款车和现在市场上热销的中大型SUV的销售冠军,奥迪Q5L比。
其实我的观点是XT5比奥迪Q5L要好。
安全性
XT5车身的钢板绝对要比Q5 L厚,看过一些视频,XT5在路边失控撞上电线杆,然后又被倒下的电线杆砸中,车身车子连变形都没有,驾驶员安全的从驾驶室里面出来。
高速驾驶感
XT5胜。
隔音也就是车辆的静音方面,还有底盘的厚重方面Q5L根本没得比。
动力也是一踩就有,源源不断。高速路上开四个小时一点都不累
再来说说福特翼虎。
这款车刚进中国的时候,销量一度超过了大众的途观L 。
2.0t发动机和路虎同款,不用担心他的动力,高速上面120超车毫不费力。
即使是1.5T的排量,发动机动力也远远的超过了其他车系自然吸气2.5L。
翼虎号称公路坦克,车身厚重,防撞梁,车身钣金的厚度等等都远远的超过了其他车系。在高速上开翼虎,非常的有安全感,而且他的车身比较短小,开起来非常灵活。
美系车输在哪里
既然输了这么多优点,但是他的销量又不好,那他到底输在哪里呢?
内饰
美汽车的内饰设计过于老旧,像凯迪拉克X T5已经快八年没有换代了,一直延用小屏幕,已经不被消费者所接受。
翼虎也是隔了两代以后,竟然换了名字换成锐际。要知道他当时可是一款国际车型,KUGA大大有名!
油耗
虽然现在油耗比以前老款的美汽车有大幅的改善,但是相对于其他车型来讲还是偏高。
XT5 12个油左右,翼虎11个油左右,高出其他车系两个油左右。
保值率
有人说汽车不要谈保值率,但是在相同的情况下也是可以做一些比较。
XT5,贬值太快了,有些人两年前还要350,000落地,现在可能290,000就可以落地了,更别说二手车的贬值。
翼虎,当年250,000落地的车,六年以后卖二手车的时候,可能只能卖50,000。而同等级别的日系车,至少可以卖到8-9万元。
综合以上原因,很多人买车还是买油耗低,性价比更高,保值率更高的车。导致美系车一直在销量榜上不能遥遥领先。
但当就汽车的本性而言,也就是安全舒适的把人从A地方带到B地方,美系车绝对是一款好车。