新动力系统!全新一汽-大众迈腾300TSI版本申报图,或于4月份发布

2024年02月05日15:55:17 汽车 1017

继380TSI版本之后,全新一汽-大众迈腾300TSI版本的申报图以及相关产品信息也于日前出现在工信部最新公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》当中。作为换代车型,全新一汽-大众迈腾的外观设计焕然一新,首台SOP白车身已于1月份下线,比预期提前了两个星期。据了解,全新一汽-大众迈腾有望在4月份开幕的2024北京车展上首发亮相。

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结合申报图来看,全新一汽-大众迈腾300TSI版本的整体造型与380TSI车型没有本质差异,造型狭长的大灯组与多横幅式前格栅融汇一体,灯组之间通过一根银色饰条相连,并集成格栅灯设计,点亮后有助于延展前脸的视觉宽度和提升科技感。

全新一汽-大众迈腾300TSI版本应用笔直的立体式腰线勾勒,令车身姿态看起来舒展和大气。除此之外,该车配备传统样式的门把手,而时下流行的贯穿式后尾灯设计也没有缺席,并且两侧灯腔内融入多种样式的发光单元以提升辨识度。

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车身尺寸方面,全新一汽-大众迈腾300TSI版本的长宽高分别为4990/1854/1487毫米,轴距2871毫米,与380TSI版本保持一致。作为对比,现款一汽-大众迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479毫米,轴距2871毫米。此外根据申报信息显示,该车将提供天窗、多种样式轮辋等配置给用户选装。

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动力方面,全新一汽-大众迈腾300TSI版本搭载型号为“DSV”的1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率118千瓦,峰值扭矩250牛·米,最高车速210公里/小时。值得一提的是,这款发动机是首次应用在迈腾车型当中,将取代280TSI(1.4T)成为全新一汽-大众迈腾的入门动力版本。

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全新一汽-大众迈腾380TSI版本依旧搭载型号为“DTJ”的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛·米。除此之外,全新一汽-大众迈腾预计还会推出插电式混合动力车型,并且纯电续航能力将在现款车型之上。

在国内中型车领域,一汽-大众迈腾拥有不错的口碑和号召力,竞争对手主要指向广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、别克君越等来自合资品牌的同级别车型。而作为换代之作,全新一汽-大众迈腾在没有欧洲原型车的情况下自主研发而来,除了实现设计焕新外,智能座舱预计也是该车升级的重点,以迎合行业发展趋势和自主新能源的冲击。至于全新一汽-大众迈腾后续的更多信息,笔者将持续保持关注。

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