自从新能源车型技术稳定发展后，全球汽车市场开始进入了电气化的时代，而车企想要不被市场抛弃，就都逃不开电气化的进程。例如北欧车企沃尔沃，虽然此前在电气化车型上的反响不高，但近期曝光的首款纯电轿车ES90，还是表明了其想要进军新能源市场的决心。那么该车能否为沃尔沃在市场上顺利打响名号呢？本期我们就来看看新车的庐山真面目。
据悉，新车在沃尔沃内部的一个代号是“V551”，官方为其在国内申报的商标是“沃尔沃ES90”，冠上了新能源车型“E”的开头，且与家族内另外一辆电车EX90一样，出自于SPA2平台研发打造。
从外媒曝光的新车渲染图中可以发现，沃尔沃ES90的外观一改以往家族沉稳老成式的设计，转向了当下较为流行的科技简约理念。车头雷神之锤大灯在保留外形的基础上，使用了全新的上下灯带结合，勾勒出锐利且智能的前脸形象。进气格栅采用全封闭的造型，其中点缀的标志性安全带车标，在渲染图上呈现出可点亮的趋势，既点明了辨识度又融入了时尚元素。
侧面车身通过低趴的车头、上翘的尾翼以及溜背的流线，勾勒出整车浓郁的轿跑运动气息。车门上电动的隐藏把手，半封闭的22英寸五幅轮毂，和疑似电子装置的三角后视镜等元素，一方面是为了给车身减轻风阻，另一方面则是进一步加强整体运动和科技的视感。车身尺寸上，新车长宽高预计为：4990mm/1945mm/1547mm，轴距为3102mm。
车身尾部也采用了较多全新的设计，尾灯不再是沃尔沃常用的L型灯光，而是由双灯带组合成的贯穿式灯源组件，即达到了在视觉上拉宽车身的目的，也使尾灯点亮时具有不错的视觉冲击力。
内饰方面，暂时还没有官方渲染图和其他信息。以目前在售的沃尔沃EX90内饰来看的话，预计新车会采取和其内部比较相似的风格，不过整体可能会更加偏向于当下主流的科技智能造型，在屏幕以及按键方面，大胆预测会再次进行升级，从而给予用户更加完善的车内使用体验感。实际内饰信息，还需以官方为准。
在车辆配置上，沃尔沃保密工作也做的不错，目前虽然没有公布任何科技配置信息，但有表明到新车会在智驾辅助上保持较高的水准，而像激光雷达等高阶硬件配备应该也会装置在新车之上，以此来保障车辆智驾能力。
ES90作为沃尔沃首款纯电轿车，在动力上或许会搭载两套不同的驱动方式。其中单电机的续航里程预计在600公里左右，最大系统马力或为407Ps；双电机版本峰值系统总马力约为503Ps，纯电续航里程大约为467公里。两个版本的动力续航对于日常驾驶使用来说，还是基本够用的。
沃尔沃ES90从名字上看起来像是S90的电动版，但看到新车的渲染图后就能很明显的发现，沃尔沃并没有急于求成，对S90直接进行“油改电”，而是采用了和EX90一样的平台全新打造ES90的车身架构，在这上面给到的诚意可比宝马i5、奔驰EQE、奥迪A6 E-Tron要多的多，因此只要后期ES90的实力不拉垮，定价合理，为沃尔沃在新能源市场上打响名号也许只是时间问题。
