1月2日，有博主发文发布了一组疑似极氪新车型cx1e的伪装路测谍照，新车被厚重的伪装贴纸覆盖，具体细节还不得而知。
目前除了极氪x外，极氪汽车在主流新能源suv领域尚未有动作，而cx1e上市后，将会成为填补这一领域的空白。
新车定位中型纯电suv，据悉技术参数与配置类似于近期发布的极氪007，大概可以看作是极氪007的suv版本。cx1e的正式命名尚未确定，但极氪001-009的数字都用得差不多了，接下来又将如何定名呢？
根据曝光的内饰图片，我们暂且可以确定cx1e的几个特色。首先是类似于极氪007的仪表屏幕，尺寸不大，造型较为细长，小通猜测极氪希望用先进的hud技术取代仪表盘，技术与极氪007相同，而后者更多作为一个辅助显示的作用。
除此之外，中控屏幕带有角度，预计cx1e会采用极氪007同款的可旋转中控屏幕，根据不同的使用者进行偏转，以提升中控屏触控体验。
新车将全系标配800v超充，搭极氪自研的75kw·h金砖电池，动力提供310kw单电机后驱版、前165kw，后310kw组成的双电机四驱高性能版。
参考极氪007 四驱版2.87秒的百公里加速，suv更重，小通推测cx1e四驱版百公里加速预计会在3秒左右，这样看来高性能的动力将会是cx1e车型的一大卖点。
小通认为极氪品牌旗下目前缺少一款面对主流中高端市场的家用suv车型，品牌热度很高，但多款车型加起来月销量也不过1万多，除了极氪001之外没有爆款车型，而极氪007以及未来将上市的cx1e，将会稳固极氪在新能源中的市场地位。
cx1e预计今年年内正式亮相并推出市场，参考极氪007的售价，cx1e的售价预计会在20-30万元区间，并提供一系列配置的选装。
小通预测，20-30万价格区间的电动车市场将会“越来越卷”，尤其是同价格下的车型的智驾水平和是否标配800v超充等硬件，智驾和800v超充将成为一台车智能化的标准，两者缺一不可。极氪007全系标配800v的打法也足以让整个市场震撼，才卖20万出头的价格，入门即高配，性价比超高。
华为问界m7智驾版采用薄利多销的打法，将智驾的门槛价格拉低到30万以内，让更多消费者体验华为的智驾，获得了令人惊讶的订单量，而未来cx1e的最大对手将会是小鹏g6、特斯拉model y等，两者智能驾驶实力不容小觑，cx1e必须要在这一领域不落下风。
目前来看，极氪adas智驾实力其实居于第一梯队，其高速nzp版图已经解锁22座城市，相比小鹏xngp的全国可开或许还有些欠缺，但未来还将会有更多城市地图加入到极氪nzp中。
极氪目前的产品矩阵价格已经覆盖了20-50万的主流市场，包括轿车、suv、mpv，未来极氪还将推出一款代号为cc1e的极氪007旅行版以及一台代号为cm2e的mpv车型，极氪的新品表现还是令人期待的。
