世界汽车产业面临百年未遇之大变局，正在进入重大转型期。从市场角度看，汽车市
场正在向以中国为首的发展中国家普及，市场规模将快速增长；从外部条件看，世界范围内的气候变化、环境污染和能源短缺正在成为制约汽车产业发展的重大因素；从内生动力看，新一轮科技革命，特别是电驱动相关技术、人工智能技术和互联网技术的迅猛发展正在为汽车产业的转型升级提供强大的技术支撑。在这场世界汽车产业的重大变革中，电动化、智能化成为重要的发展方向。
在 2014 年5月视察上汽集团时指出，新能源汽车技术研发能不能占领制
高点，已经成为当今世界汽车产业的竞争焦点。汽车行业是市场很大、技术含量和管理精
细化程度很高的行业，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。要加
大研发力度，认真研究市场，用活用好政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强
劲的增长点。的重要指示，为我国新能源汽车发展绘制了蓝图，指明了方向。
在政府的积极引领、科技的支撑引领、巨大的市场规模、创新的商业模式共同作用下，上汽奥迪强化高端产品攻势，打造高端生态系统，提升用户体验，以上汽奥迪Q5 e-tron为创新，引领和加速了全球汽车电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”进程。
电动化：材料创新、结构创新集中，动力与安全并行
在双碳目标驱动的交通电动化加速转型过程中，动力电池创新成为强化新能源汽车竞争水平、稳固企业竞争优势的关键。我国《节能与新能源汽车技术路线图2.0》对动力电池总体目标、系统级集成、材料体系、智能制造以及关键装备、新体系电池等方面提出了展望，为新一代动力电池技术发展明确了方向。上汽奥迪Q5 e-tron以此为目标，瞄准新技术并布局新一代动力电池，在材料、结构上进行创新，搭载了高度集成“三合一”（电机、电控、减速器）电驱动系统、83.4kWh电池模组、BMS电池管理系统、由双电机组成的e-quattro四驱系统、全新排挡杆、采埃孚新制动能量回收系统，还原油车的驾驶感受，实现智能分配电制动和机械刹车的工作效率，守护舒适驾驶的同时，提高能量的使用效率，让动力与安全同行。
智能化：智能座舱、智能驾驶底蕴深厚
背靠百年汽车企业的上汽奥迪，较早把握了智能化、未来出行的新方向，给汽车行业注入了新基因、新理念、新思维和新技术，加速了行业变革的试错过程。
上汽奥迪Q5 e-tron的数字虚拟座舱关注实用性、玩乐性与交互性，标配了前排运动座椅和电动调节、电动腰部支撑，同时也提供了座椅加热、通风等配置选择；搭配10.25英寸全液晶仪表盘配合11.6英寸中央控制屏、Bang & Olufsen3D 环绕音响系统、巨幕全景天窗、全触控式方向盘，为未来科技赋予温度。
网联化：实现“人、车、家、路”互联
智能网联汽车目前已经成为我国实现从汽车大国走向汽车强国的重要路径，我国有庞大的互联网消费群体和将汽车变得互联网化的消费文化。作为世界diyi的互联网大国，在2000年至2020年期间网民数量增长了53倍，他们“追求品位、彰显个性”的消费习惯促使汽车满足“千人千面”的用车需求，也愿意为智能化、网联化功能支付溢价。
上汽奥迪Q5 e-tron的推出通过车与车、路、行人与互联网之间进行无线通讯和信息交换，实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，准确把握了汽车发展新形势，抢抓了汽车发展新机遇。Audi Pro驾驶领航套装包含了L2+级辅助驾驶、带堵车辅助系统的ACC全速域自适应续航、车道保持辅助、疲劳驾驶检测等功能；AR HUD增强现实抬头显示系统能把车速、转速、功率、电量等车辆关键信息显示在前挡玻璃上；MMI触控反馈系统包含了导航交通、远控服务、娱乐交互、呼叫救援等四大维度的内容；开放式Asterix生态系统引入了多款热门的应用，如高德地图、百度地图、酷我音乐、喜马拉雅等，丰富用户的使用体验。
共享化：改变传统用车和购车方式
在其他三化的发展基础上，汽车共享化趋势将改变传统的购车和用车方式。在数字化时代下，5G通讯、大数据分析、人工智能、云计算、虚拟现实、人机交互等技术在汽车服务领域广泛应用，驱动了汽车服务发生巨大变化，大众在购车时会着重考虑。
随着汽车“四化”深入变革，汽车自身本质正在发生变化，由一个典型的机械产品转化为“数字决定体验、软件定义汽车”的数字化电子电力产品、电子信息产品、人工智能产品、移动互联网产品。上汽奥迪Q5 e-tron在改变自身能源结构的同时，也为后续车联网、自动驾驶、共享出行等应用场景提供了更多实现的可能，为实现汽车强国战略奠定了基础。
