在刚刚过去的一周，中国车市发生了哪些大事？小鹏收购滴滴智能汽车资产，专为小鹏打造网约车；特斯拉Model 3新款来了，多了后排大屏少了雷达；工信部等七部门，七大举措施推动汽车行业稳增长；新能源车企例行公布8月销量，多家车企销量创新高。
小鹏收购滴滴智能汽车资产
8月28日，滴滴出行与小鹏汽车共同宣布，双方将达成战略合作。滴滴将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力。
小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股，最高对价58.35亿港元，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。
从双方公告中可以看到，小鹏汽车将打造一款A级智能电动汽车，项目代号“MONA”，作为其全新品牌的首款产品，该车型与小鹏汽车现有品牌形成差异化优势，预计2024年由小鹏汽车量产推出市场。
对于小鹏来说，拿到滴滴的智能汽车资产，要的或许不是智能化，更多的是市场增量。拥有海量网约车市场的滴滴，无疑是最好的合作伙伴。尤其是，MONA这款本就是滴滴自己计划的车型，无疑将是稳定订单。
特斯拉Model 3新款来了
9月1日，特斯拉Model 3焕新版于中国大陆开启预售。其中，Model 3后轮驱动焕新版25.99万元起售，Model 3长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元起售。
特斯拉Model 3上市多年以来，售价不断下调的同时，也走到了生命末期。市场上不断涌现的新能源汽车新品，不少都是将Model 3作为追赶目标而进行研发，这也让Model 3的销售压力也与日俱增。在旧款车型降价空间已不足的情况下，筹备已久的新款也时候出场了。
新款Model 3虽然在外观、内饰整体风格上变化不大，但还是有了不少改动。例如，注定会引来争议的有，只能用“中控大屏”或“天花板按钮”换挡；也有可能会引发行业跟风的，那就是后排中央出风口位置的大屏。
同时还有官方未直接宣传的取消雷达，而采用全视觉的方案进行智能驾驶，这样做是否可靠？对智驾行业未来有哪些影响？我们还要继续观望。
多家新能源车企月销量创新高
每个月的月初，车市都会看到各家新能源车企公布上个月的成绩。随着新能源汽车渗透率逐步提升，近几个月，大家公布成绩的热情越来越高。当然，成绩也越来越喜人。比亚迪、埃安的月销量，都突破了新高。
9月1日晚间，比亚迪最新产销快报如约而至。8月，比亚迪累计实现销售274386辆新能源汽车，再创历史新高。
小鹏汽车得益于小鹏G6的开始交付，销量终于重新稳定在了万辆以上。小鹏汽车8月交付13690台，连续两个月交付突破万台。其中，G6交付量达到7068台。
通过降价与新车型策略，深蓝汽车也完成了好业绩。8月，深蓝汽车交付量为14736辆。
受目前工厂生产能力限制，广汽埃安8月销售4.5万辆，但在终端交付上却突破了5万，达52057辆，实现“交付倒挂”。虽然有些同行公布成绩的时候，总是不把埃安算作新势力，但与极氪、深蓝一样诞生于传统车企的埃安，确实已经成为了新势力中的销量第一。
蔚来公布了年8月的汽车交付数据，8月共交付19329辆，同比增长 81%。凭借着剥离了换电功能的“降价”3万元，以及新款车型上市的刺激，蔚来汽车销量来到了近2万辆，算是摆脱了颓势。
理想汽车虽然每个月公布自己与部分竞品销量，但还是在月初公布了8月的销量成绩。理想汽车8月共计交付34914辆，其中3款车型销量过万。增程式与场景营销，依然在推动着理想汽车向前。
工信部等七部门，七大举措施推动汽车行业稳增长
9月1日，工信部等七部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》。
其中提出，2023年，汽车行业运行保持稳中向好发展态势，力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。2024年，汽车行业运行保持在合理区间，产业发展质量效益进一步提升。
其中还提到，稳定燃油汽车消费。各地不得新增汽车限购措施，鼓励实施汽车限购地区在2022年购车指标基础上增加一定数量购车指标，进一步促进汽车消费。加强产业发展监测与市场动态评估，鼓励有条件的地方在公平、公正、公开的前提下研究制定相关支持政策，消除地方保护行为，维护全国统一大市场。鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线，促进燃油汽车市场平稳发展。鼓励企业加大高端化、定制化的房车、皮卡等产品供给，深挖细分市场消费潜力。
潇湘晨报记者胡雄
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