要说身处这时代，不仅奔跑方向要对，而且你还不能慢了。长城汽车在我印象当中响应新能源趋势应该说是不晚的，但时至今日你会发现其市场表现确是差强人意，尤其是DHT插混系统在哈弗品牌下车型的推广速度显拖沓了。当然厂家肯定有意识到这一点，又推H6混动版，像神兽、赤兔混动版以及二代大狗以及混动版等都在路上。
最近的，据悉哈弗二代大狗会在2月27日正式上市。这个名字听了很容易让人有种错觉，大狗换代了么？然而并不是。一个紧凑级，一个定位中型，严格意义上来说虽是兄弟，但不是一人儿。至于名字叫成二代大狗，应该既有收敛之意又有营销之用吧。不过真正重要的还是产品力，所以先一起看看吧。
新车的外观设计方面，延续了大狗上的3/4刻度理念。不过整体看起来会更加硬朗粗犷。具体来看，车头部分圆圆的大灯有传承，格栅变为了长条点阵式。下方的突出的保险杠给人很强的肌肉感。这种肌肉感在车身侧面体现的更加淋漓尽致。前后轮眉采用突出设计，再加上铆钉裸露在外，很有肌肉猛男的味道，个人觉得有点夸张了。
尾部造型相对比较简洁，两侧尾灯造型比较特别，整体倒是能和头灯呼应上。另外作为定位为一台中型SUV，车身尺寸长宽高分别为长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm。
新车内饰方面采用了新的设计风格，双拼的色调，看上去整体比较有层次感。采用了12.3英寸液晶仪表加14.6英寸的悬浮式中控屏，据说采用了最新一代咖啡智能座舱，内置高通骁龙8155芯片，可实现手机蓝牙与车辆连接，通过手机APP一键泊入泊出。
下方保留了一排物理调节按键。空调出风口造型成了长条圆角形状。下方中控台配有无线充电口。换挡机构用上了造型特异的档杆式。
动力方面，新车将采用1.5T发动机加2挡DHT混动系统，最大功率240KW，峰值扭矩530N·m，官方公布其WLTC综合油耗为1.85L/100km，NEDC工况下纯电动续航里程105km，综合续航里程能达到1000公里。
另外作为一台3/4刻度座驾，在兼顾一定的越野属性方面，车辆最小离地间隙是200mm，接近角 24 °、离去角 30 °、纵向通过角 19 °。再就是它还搭载了220V反向放电功能，放电功率达3.3kW，满足在户外用电扩展的需求。
不管怎么说，一个有竞争力的价格还是至关重要，主要是这个市场中的其它品牌也铆足了劲在发力。目前网上已经有新车两个配置车型的铺货价流出，17-18万元，那么你觉得这车有戏吗？
