当您已经拥有一辆拥有着Trask 涡轮套件全套升缸的Trask Assault定制的滑翔时，您的下一个目标会是什么？对于Dan Davies而言那绝对是比这台滑翔动力更强大的东西一台可以撕裂街道的恶魔。
来自芝加哥的Dan Davies非常爱他的第一辆Trask Assault定制滑翔，他完全成为了Trask Assault的铁粉。以至于他需要再买一辆Task 的定制车。Task Performance并没有继续延续他们Performance Bagger的传统，而是将Dan的最新改装项目引向了另一个方向，而又没有失去Assault系列机器所熟知的所有疯狂力量。
Trask Performance涡轮增压器套件
Öhlins前叉
三星
S＆S 635凸轮套件
S＆S 143发动机
Performance Machine上泵
Beringer卡钳
Task Performance刹车盘
GPR钛尺
BST碳纤轮毂
Nick Trask表示：“时机是完美的，因为我们迫不及待地想借口打造一台FXR，而Dan正好出资了这个项目” “ Dan提出了自己的规定：他想要一辆可以骑得飞快的哈雷，如果需要的话可以参加直线加速赛，无论走到哪里都要成为最狠的存在，我与我的团队全心扑在上面，开始工作，发动机内部的所有制造，加工和组装。”
我们目标是设计一辆拥有完美操控制动并且具有平稳澎湃动力的摩托车，直到该摩托车专为比赛而设计，但具有日常骑行可靠性。S＆S T143发动机与Trask Performance定制涡轮增压套件和高流量燃油系统配合使用，该动力装置放置在改装过的FXR车架内。
Task Performance涡轮排气
Trask刹车盘
Beringer卡钳
Kraus转接码
Brock后摇臂
JRI后避震
Baker Drivetrain King Kong变速箱
显然，Trask Performance在Dan的FXR中提供了大量性能提升。Öhlins前叉和定制的JRI减震套件可实现大倾角，以满足操控性与整车的姿态，而Baker Drivetrain变速箱和离合器则将所有强劲动力传递至链传动和后轮。Trask在前后选择了BST碳纤维箍以减轻重量。
所有这些加起来就是一款高端性能的FXR，它具有你无法想象的最大动力。Trask Performance不遗余力地建造这款杰作，强大的马力也成为Trask Performance夸耀的资本：定制的Trask涡轮增压系统和高流量燃油系统与S＆S T143发动机结合，据报道可产生300匹以上的马力和280磅-英尺的扭矩。尽管Trask Performance是第一次尝试去打造FXR但这种Assault FXR的建造方式确实是让人眼前一亮，我觉得而且如果他们不得不再打造一辆FXR，他们的方向也不会改变！
Dan Davies的FXR速度恶魔在沙漠中四处寻觅
作为Trask Performance的代表作品这辆Assault FXR常常出现在Trask Performance的帐篷外
