“冠军的声音”一去不复返?全新讴歌NSX假想图曝光

2022年11月28日23:00:03 汽车 1771

讴歌最后一辆NSX已经正式下线,这也意味着这代NSX正式画上句号,而新一代车型也将转型纯电动。外媒则曝光了一组全新NSX的假想图,新车展示了NSX未来可能的样子,整体完成度相当高。

“冠军的声音”一去不复返?全新讴歌NSX假想图曝光 - 天天要闻

外观设计上,假想图中度NSX充满了致敬元素,整体都以初代NSX作为灵感设计。前脸设计非常简洁,复刻了NSX NA1时代都翻灯设计,两侧隆起的翼子板也完全是NSX的独有元素。

“冠军的声音”一去不复返?全新讴歌NSX假想图曝光 - 天天要闻

灯组设计则以纤细的LED灯带代替,保险杠的异色面板则让其拥有类似进气口的观感,配合低矮的车身,延续了过去的性能气息,同时又拥有电动车的科幻元素。假想图中还展示了夸张的前备厢,作为一款中置后驱的超跑,实用性依旧没有缺失。

“冠军的声音”一去不复返?全新讴歌NSX假想图曝光 - 天天要闻

侧面保留了中置后驱跑车的比例,NSX上的黑色B柱也被保留下来,侧面经典的进气口也是当时的独特元素之一。

“冠军的声音”一去不复返?全新讴歌NSX假想图曝光 - 天天要闻

车尾设计则复刻了初代车型的尾灯布局与尾翼造型,使用了更为圆滑的设计,并配合超大尺寸的扩散器,提供更强的空气动力学表现。

小结

“冠军的声音”一去不复返?全新讴歌NSX假想图曝光 - 天天要闻

作为日本第一款超级跑车,NSX对于本田而言是图腾一般的存在,根据之前的消息,可以确定的是全新一代NSX依旧会出现,新车将会基于本田最新的e:Architecture纯电架构打造,并有望在2026年发布。NSX曾经创下多个日本第一,像第一款使用铝合金车架的日本制造车型,也是当时日本售价最高的车型,初代车型凭借轻量化的车身,中置后驱的布局,即便配备相对较小的V6发动机,也能与当时的欧美超跑一较高下,更有“东瀛法拉利”的称号。对于NSX转型纯电动,也是目前发展的大趋势,从另一个角度来看,也期待本田能在NSX会有怎么样的创新以及性能表现。

汽车分类资讯推荐

奥迪与华为合作的第一台车开售了!豪华智能电动旗舰SUV!标配奥迪高级驾驶辅助系统!全新PPE高端纯电平台! - 天天要闻

奥迪与华为合作的第一台车开售了!豪华智能电动旗舰SUV!标配奥迪高级驾驶辅助系统!全新PPE高端纯电平台!

随着电动化时代的到来,除了我们中国车企推陈出新持续不断进行技术迭代。海外品牌,特别是德系品牌也在紧跟时代步伐。继大众集团MEB纯电平台后,由奥迪和保时捷联合研发的豪华纯电动平台PPE也进入了人们的视线,一汽奥迪Q6L e-tron也将是基于
90%车主狂喜!陆巡偷偷减配越野能力,真相扎心了 - 天天要闻

90%车主狂喜!陆巡偷偷减配越野能力,真相扎心了

最近汽车圈有个事儿挺热闹,连我这个不太懂车的人都注意到了:丰田那个硬派越野车的“扛把子”——兰德酷路泽(咱国内也叫陆巡),居然推出了个“城市版”!这消息一出,网上讨论可热烈了。要知道,陆巡在大家心里,那可是能爬石头过河、沙漠里撒欢儿的“硬汉
10万出头,圆你性能钢炮梦!领克03+一手车况 - 天天要闻

10万出头,圆你性能钢炮梦!领克03+一手车况

2018年10月,领克03正式上市,作为领克品牌旗下的第三款车型,也是首款轿车。它的诞生补全了领克产品线,形成了“陆海空”立体交通布局。领克03不仅拥有时尚动感的外观和精致的内饰,还具备出色的操控性能和丰富的智能科技配置。
奥迪跟华为强强联合,还有必要去买新势力吗? - 天天要闻

奥迪跟华为强强联合,还有必要去买新势力吗?

今天给大家说点干货,有位知名大学教授说过一句话,新势力一个也活不下来,原先认为是胡说八道,该说不说那时候还是太年轻,现在看看好像是越来越有道理了。不是我危言耸听,是因为现在一线豪华品牌奥迪都跟华为合作了。