据外媒报道，保时捷旗下的Macan EV车型已经确定延期至2024年交付，比原定计划晚了一年左右，原因是软件问题。
按照保时捷官方的说法，该公司目前正在与大众CARIAD部门以及奥迪一起研发E3 1.2软件平台，该软件平台就是保时捷Macan EV的基础；但由于大众CARIAD集团在开发E3 1.2平台软件方面的进度严重落后，所以和官方不得不推迟了保时捷Macan EV的生产时间。
而且在招股说明书中，保时捷还透露虽然E3 1.2软件平台仍在研发当中，但不排除进一步延期的可能性，未来很有可能会影响到纯电动718和Cayenne车型的进度。
值得一提的是，保时捷Macan EV是奥迪Q6的姊妹车型，如果保时捷Macan EV延期的话，奥迪Q6大概率也会延期，但截止目前奥迪官方还没有确认这一消息。
这两款车型都是基于保时捷PPE平台打造的，将采用800V电气化架构，支持270kW直流快充，而且续航里程方面理论上也会有比较出色的表现。
结合此前的报道来看，保时捷Macan EV在外形方面会采用保时捷的家族化设计风格，封闭式格栅对于纯电动车型来讲是比较常见的，大灯组会采用分体式设计，日行灯造型比较扁平，内部会集成经典的四点式日行灯；远近光灯则位于格栅两侧导流槽区域，风格显得比较个性。
车身侧面能够看到溜背式造型的痕迹，线条感方面显得比较流畅；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有电动升降式尾翼，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分覆盖有伪装，甚至还煞有其事的营造出了双边共两出排气装饰罩，试图混淆视听。
当然，外媒也提到新车的发布时间推迟可能并不会特别多，有望于2023年首发亮相，毕竟外形和内饰早已定型，受影响的只是交付时间而已。
