中型车在市场上热度比较高，因为车子空间宽敞，乘坐舒适，那么30万左右能买到什么样的中型车呢？妖姐今天就以Model 3 2022款 后轮驱动版车型、Model 3 2021款 标准续航后驱升级版车型、以及凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版车型、凯迪拉克CT5 2021款 28T 尊贵型车型为例，带大家分析看看。
Model 3 2022款 后轮驱动版车型
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版
在价格方面，Model 3 2022款 后轮驱动版车型，官方指导价为29.0988万，在福州地区终端可以优惠1万左右，裸车价格按照279900元来计算，交强险950元，上牌费500元，商业保险5929元，算下来全款购车总花费287279元。
Model 3 2022款 后轮驱动版车型-价格
而凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版车型，官方指导价为29.47万，在福州地区终端可以优惠4万左右，裸车价格按照254700元来计算，交强险950元，上牌费500元，购置税11270，车船税400，商业保险5606元，算下来全款购车总花费273426元。
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版-价格
从价格上看，两款车保险费用差不多，这款凯迪拉克CT5，在福州地区，终端优惠力度比较大，相比这款Model 3，多了购置税和车船税，全款购车价格Model 3会更多一些。
在外观方面，Model 3 2022款 后轮驱动版车型车头的格栅采用封闭式设计，下包围使用黑色的饰板修饰，造型比较有整体感。而凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版车型，车头的中网面积比较大，造型呈倒梯形状，下包围处使用了横向饰条修饰，相比这款Model 3，车头造型细节更丰富些。
Model 3 2022款 后轮驱动版车型-车头
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版-车头
从侧面看，Model 3 2022款 后轮驱动版车型使用了五辐式轮圈，看着比较有几何感，而凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版车型则使用了密辐式轮圈，两者都比较有美感。
Model 3 2022款 后轮驱动版车型-车侧
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版-车侧
从车尾看，Model 3 2022款 后轮驱动版车型尾部设计得比较饱满，而凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版车型配置了“L”字形尾灯，以及双边共双出的排气，尾部造型显得更稳重些。
Model 3 2022款 后轮驱动版车型-车尾
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版-车尾
在内饰方面，Model 3 2022款 后轮驱动版车型内饰比较简洁，搭载了15英寸悬浮式中控屏，和三辐式方向盘，内饰设计得比较节约；凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版车型搭载了10英寸中控屏，样式呈梯形状，副驾驶位前方，配置的饰板使用了线条进行修饰，挡位处配置了旋钮进行操作，内饰的元素会更丰富一些。
Model 3 2022款 后轮驱动版车型-内饰
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版-内饰
在车身尺寸方面，两车都为中型车，Model 3 2022款 后轮驱动版车型，长宽高分别为4694/1850/1443毫米，轴距为2875毫米；而凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版车型，长宽高分别为4924/1883/1453毫米，轴距为2947毫米。这款凯迪拉克CT5会显得更长一些，轴距也比较长。
在驾乘空间方面，对于Model 3 2022款 后轮驱动版车型来说，体验者身高174cm，调好位置后，在前排获得1拳2指的头部空间。来到后排，头部空间为4指，腿部空间为1拳3指，空间比较宽敞。
对于这款凯迪拉克CT5车型而言，身高180cm的体验者来到前排，头部空间剩余4指。来到后排，头部空间剩4指，腿部空间为1拳4指。可以看出两款车前后排空间都比较宽敞，乘坐舒适。
在动力方面，Model 3 2022款 后轮驱动版车型搭载264马力电动机，官方百公里加速时间6.1秒，纯电续航里程556km，最大扭矩340N·m，在日常驾驶时，动力充沛，提速从容，转向灵活精准，在停车场行驶时，面对直角转弯显得很轻松，操控性表现不错。
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版车型搭载2.0T 237马力 L4发动机，匹配10挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间7.3秒，最大扭矩350N·m，开起来起步轻快，脚下的踏板稍微加重一些，驱动力响应积极，动力充沛，加速感受比较持久，面对细碎颠簸，以及较大起伏时，悬架能化解掉大部分振动，车内乘坐舒适。
可以看到，两款车的动力表现充沛，加速有劲道，整体操控性表现良好。
根据懂车帝实测数据，在进行0-100km/h加速测试时，在20度的气候条件下，Model 3 2022款 后轮驱动版车型的0-100km/h加速时间为6.17秒，对大部分消费者来说，已经相当够用。
而在对凯迪拉克CT5 2021款 28T 尊贵型车型进行测试的时候，该车百公里加速平均用时为7.82秒，加速也很快。
根据懂车帝实测数据，在进行100-0km/h制动测试时，在28度的气候条件下，Model 3 2022款 后轮驱动版车型，实测百公里刹停最短距离为36.99米，制动水平比较有优势。
对凯迪拉克CT5 2021款 28T 尊贵型车型，进行制动测试的时候，测试车辆取得了33.8米的优异制动距离。
在用车成本方面，根据懂车帝实测数据，我们测试的车子是Model 3 2021款 标准续航后驱升级版车型，外界环境温度为零下20到了零下15摄氏度，完成高速、城市、综合路况行驶，测得百公里能耗27.0kWh，每度电0.5元，那么百公里电费为13.5元，比较经济。
而在对凯迪拉克CT5 2021款 28T 尊贵型车型进行油耗测试的时候，实测百公里油耗为10.10L，使用95#汽油，截止发稿，福州地区95#汽油价格为8.7元/升，算下来百公里花费87元左右，油耗水平还算比较经济。
从以上分析可以看出，凯迪拉克CT5、Model 3车型，外观比较符合大部分车友的审美，Model 3车型内饰比较简洁，凯迪拉克CT5车型内饰细节丰富，在能耗方面，Model 3车型用电比较省，比较有竞争力，两车的产品力表现都不错。
