中国是世界知名的基建大国，所掌握的基建技术也是数一数二的，甚至有很多工程的成功被外国人称之为奇迹。说到中国的基建项目，就不得不提到桥梁，其中，最有名的桥梁工程当属港珠澳大桥。
在2018年的时候，斥资1269亿耗费九年时间所建设的港珠澳大桥正式开通运营，而时至今天，港珠澳大桥的运营时间已经过去了四年。然而令人没有想到的是，港珠澳大桥的通车情况却是不尽人意的，如此宏伟的工程所迎来的车流量零零散散，而港珠澳大桥的运营也在不断的亏损。那么究竟是什么样的原因让港珠澳大桥出现没有车辆来往的局面的呢？
虽然港珠澳大桥在2009年的时候才开始开工建设，但早在上世纪80年代的时候，来自香港的一名商人胡应湘就提出了相关的想法。并且在1997年香港正式回归祖国怀抱之后，胡应湘再次向相关部门给出了建设港珠澳大桥的建议，并且表示自己愿意出资建设。
只不过就当时的情况来说，由于时代的局限性，港珠澳大桥的建设始终没有得到落实。直到2009年的时候，在天时地利人和等各项条件的加持下，港珠澳大桥正式动工。
在港珠澳大桥的建设过程中，由于港珠澳大桥所设计的经过区域的海面上没有自然岛屿的衔接，所以想要让桥梁得以稳固，只能通过人工造岛的方式来固定圆形钢筒。并且在海面施工的过程中，项目团队还需要面临复杂多变的海底环境，以及自然气候的影响等等，所以其施工难度可以说是前所未有。
最终，经过九年的建设时间耗资高达1269亿的港珠澳大桥于2018年正式完工，与此同时，港珠澳大桥也成为了世界上施工难度最大以及最长的跨海大桥。
不可否认的是，港珠澳大桥的建设对香港，澳门和广东之间的经济往来是非常具有推动性的，并且也加快了粤港澳经济一体化的进程。这一项目在被提出的时候便被寄予厚望，而当珠澳大桥正式完工之后，所寄予的厚望只会更多。只不过备受憧憬的港珠澳大桥的车流情况却非常的稀少，那么到底是怎样的原因造成了这样的现状呢？
根据相关的统计数据表示，港珠澳大桥来往通行的车辆平均每天下来只有4000多辆，就算按照一辆车150元的过路费来计算，一年所能够实现的收益不过只有2.3亿元，与一千两百多亿的成本投资是完全不匹配的。再加上港珠澳大桥在运营的过程中也需要付出高昂的维修及养护成本，收入有限但成本不断增多的情况，让港珠澳大桥只能不断地亏损。
根据相关的车主透露，之所以车主们不想去港珠澳大桥通行，主要还是因为想要在广州大桥上通行的标准太高了，并不是每个人都能够符合这样的标准。比如说从广东省去香港和澳门就需要有港澳通行证以及驾驶证，而且在进入香港，澳门的时候，车牌也是有限制的。
也就是说，想要在港珠澳大桥上通行，车主们除了内地的驾照需要考取，还需要拿到香港，澳门的通行证和驾驶证。并且在车辆的上牌方面也需要挂三个地方的车牌，也就是广州，香港，澳门的车牌。
在此过程中，先不说考取驾驶证和办理通行证的费用，仅仅是车辆的上牌成本就非常的高，在他人代办的情况下，所需要的代办费就高达5万。而且如果要购买已经上牌了的车辆，那么费用就可以高达百万。
更重要的是，并不是人们想要申请三地车牌就能够申请得到的，香港地区的车辆在申请内地车牌的时候，需要在内地有投资才行。并且三年内所累积的纳税额度不同，所对应的车辆办理的数量就不一样。
比如说如果三年在内地的累计纳税额可以达到10万那么多，就可以申请办理一辆车牌；如果可以达到50万，就可以申请两辆车牌；如果可以达到100万，那么就可以申请三辆车的车牌。除此之外，在广东省内地进入香港的时候，想要申请车牌的主体，大多数是比较有资质的企业才行，并且三年的纳税额要超过100万。
所以说，在如此严格要求的限制下，大部分车辆就已经被淘汰了，最终导致能够在广州大桥上路的车辆就比较少。在此情况之下，一些人就会有所疑惑，只赔钱不赚钱的港珠澳大桥的建设过于“鸡肋”，那么港珠澳大桥的建设意义究竟何在呢？
不可否认的是从短期来看，港珠澳大桥确实处于不断的亏损之中，但需要注意的是，港珠澳大桥的建设应该从长期的角度来考虑。内地和香港，澳门之间的经济发展水平是存在比较大的差距的，受到历史原因影响以及国家政策的支持，香港，澳门的经济发展程度普遍都比较高，而内地的经济发展起步时间就比较晚，发展水平自然与香港和澳门有所差距。
不过，就目前来说，内地的经济也在不断地升级转型，如果度过了这段转型期，那么内地经济的发展也是非常迅速的，可以不断的缩小与香港，澳门之间的差距。到了那个时候，三地之间的车辆通行条件自然也就会被放宽，港珠澳大桥也能够真正成为平民可以通行的道路。
结语：
从总体上来说，港珠澳大桥之所以会出现车流量比较稀少的情况，主要还是因为现阶段的内地和香港，澳门之间，存在经济发展程度以及制度差异，导致内地与香港，澳门之间的通行的要求比较高，这样一来，大多数老普通老百姓可能就无法达到要求。不过随着时间的发展，内地的经济也在不断地提升，与香港，澳门的差距不断缩小，在这样的背景下，港珠澳大桥实现平民通行也只是时间的问题。
今日话题：耗资1269亿却成摆设？港珠澳大桥为啥“无车过”？车主：要求太高
