来源：中国经济网 陈梦宇
引入中国市场的18年来,CR-V成为了本田在华最受欢迎的SUV车型,去年累计销量达到220212辆,是名副其实的“销量王”,9月28日,东风Honda全新一代CR-V上市,首发全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动车型,官方指导价为18.59万-24.99万元。
东风Honda后续还将推出全新一代CR-V e:HEV与CR-V e:PHEV车型,为用户提供多元化动力选择。随着第四代i-MMD双电机混合动力系统的落地,新车驾乘体验将更接近EV车型,“高能低耗”将成为东风Honda后续车型的“新标签”。
昨日(9月28日),东风Honda全新一代CR-V上市,首发全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动车型,官方指导价为18.59万-24.99万元。截至目前,CR-V家族经过27年品牌积淀,赢得了260万+中国用户信赖,本次的全面升级,更是让新车成为“SUV新生活定义者”。
引入中国市场的18年来,CR-V成为了本田在华最受欢迎的SUV车型,去年累计销量达到220212辆,是名副其实的“销量王”,良好的口碑让CR-V家族站稳中国市场。今年CR-V延续增长势头,8月销量为23441辆,同比大幅增长128%,前8个月销量已经达到158970辆。
值得注意的是,本次焕新的CR-V提供了7座版本车型,在保障原有驾控体验的基础上,兼顾更多出行场景便利。空间上,遵循本田“MM理念”,全新一代CR-V尺寸达到4703×1866×1680毫米,轴距为2701毫米。新车后排腿部空间因此扩大15毫米,配合可前后滑动190毫米座椅,后排乘坐空间进一步升级。
内饰上,全新一代CR-V采用全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中控屏,以及指向性出风口与蜂窝形状饰板。此外,新车还搭载了BOSE高端音效系统,拥有12个高性能扬声器,音效媲美音乐会现场。
在驾驶体验方面,全新一代CR-V导入“动感视野骨骼”,通过调整前立柱、后视镜及前引擎盖棱线,提升了驾驶水平视角,带来无遮挡开放视野,进一步保证行车安全。
当然,作为SPORT TURBO锐·T动版本,动力方面的配置是重头戏。根据官方介绍,新车采用1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机,匹配G-Design Shift 无级变速箱,最大功率142千瓦,最大扭矩243牛米,相比于温和的锐·混动版本,锐·T动车型更有血脉喷张之感。当然,新车因为采用了斜流涡轮等诸多技术,所以在加速响应灵敏优异的同时,也能保证整车的静谧性。
智能化配置方面,全新一代CR-V也应有尽有。新车全球首次搭载Honda SENSING 360安全超感系统,拥有防撞智护、变道智驾、穿行先知、变道后卫以及弯道智驾等功能。智能交互层面,新车搭载Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,可通过语音口令控制导航、娱乐等功能,同时还拥有Home Link、数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等先进配置。
据悉,东风Honda后续还将推出全新一代CR-V e:HEV与CR-V e:PHEV车型,为用户提供多元化动力选择。实际上,东风Honda e:HEV第四代i-MMD双电机混合动力系统已率先引入中国市场,未来将在全新一代CR-V家族上落地搭载,驾乘体验更接近EV车型,“高能低耗”将成为后续车型的“新标签”。(中国经济网 记者陈梦宇)
