一个是国民品牌，一个是合资大厂，说实话五菱和本田在传统观念中，基本上是很难产生关系的。但随着近些年不断发展，五菱已经是逐渐在主流家用市场中站稳了脚跟，并且带来了不少优质的家用车产品，包括一开始的银标凯捷，已经近期热度居高不下的五菱星辰混动版。因为作为一款混动SUV，五菱星辰混动版的定价可以说是再一次打破了行业底线，售价仅为9.98-10.98万。
所以这也使得不少手握10万左右预算的消费者，在买车时开始产生了纠结，在这个价位到底是选择传统的燃油车，还是入手新晋的五菱星辰混动版呢？针对这个问题，小编认为咱们不妨来做个对比，车型就选择才更新换代不久的本田XR-V（售价13.29-15.29万），看看是贵3万多的本田XR-V好，还是五菱星辰混动版厚道？
（本田XR-V）
（五菱星辰混动版）
首先外观方面，本田XR-V通过更新换代之后，颜值表现确实提升了不少，整体风格变得更为时尚运动，很迎合当下年轻消费者的审美观；而五菱星辰混动版的外观设计则是延续了银标家族式设计语言，整车风格显得比较时尚年轻，作为家用SUV来讲也是没有任何毛病的。所以颜值方面，两车孰优孰劣小编认为还是看自己的喜好。
（本田XR-V）
（五菱星辰混动版）
实际产品力部分，作为紧凑型SUV的五菱星辰混动版，在尺寸方面全面优于只是小型SUV的本田XR-V，其长宽高分别为：4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，而本田XR-V的长宽高分别为：4380/1790/1590mm，轴距为2610mm。可以看到光是轴距方面，五菱星辰混动版就要多出了140mm。
（本田XR-V）
（五菱星辰混动版）
所以实际表现部分，虽说本田XR-V有“魔术空间”加持，但五菱星辰混动版得益于纯平的后排地台，以及靠背角度可调节的加持，乘坐舒适性和空间体验是要明显优于本田XR-V。并且后备厢部分，五菱星辰混动版也能够支持座椅按比例放倒来扩展，实用性表现也同样很出色。
（本田XR-V）
（五菱星辰混动版）
接着再看一看内饰部分，用料方面入门款的本田XR-V还是熟悉的味道，仅拥有织物座椅和塑料方向盘，而五菱星辰混动版则是皮质座椅以及皮质方向盘。同时入门款的本田XR-V带有一块8英寸中控屏，但功能比较简单，仅支持电台、蓝牙电话等功能，而五菱星辰混动版则是搭载了一块10.25英寸的中控屏，内置Ling OS灵犀系统，支持主流的语音识别控制、车联网、网易云音乐、喜马拉雅、以及手机APP控车等功能，从而有着更智能便捷的出行体验。
（本田XR-V）
（五菱星辰混动版）
最后就是动力部分，本田XR-V依然采用了1.5L自然吸气+CVT变速箱组成的动力总成，能够拥有最大功率124Ps，最大扭矩145N·m的动力输出，WLTC综合油耗为6.3L/100km；而五菱星辰混动版则是采用了2.0L自吸发动机+电机组成的混动系统，发动机最大功率为136Ps，电机最大扭矩320N·m，0-60km/h仅需要3.2秒，市区综合油耗4.6L/100km，不论动力还是经济性表现都更好。
与此同时，五菱星辰混动版顶配车型的底盘还采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，而本田XR-V则是采用了前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架，底盘质感也有一定的差距。
（本田XR-V）
（五菱星辰混动版）
所以综合来看，在便宜3万多的情况下，五菱星辰混动版的整体产品力仍然优于本田XR-V，包括更宽敞舒适的空间，更智能的配置，以及更强劲的性能和更出色的经济性，关键五菱的品质是以可靠著称。显然，目前在10万级价位的市场中，五菱星辰混动版拥有更高的购买价值。
