面对新能源汽车市场，这块大肥肉，没有那个汽车厂商不会不动心，不管如何，先上几款车型，来试试水撑撑场面。今天给大家带来的是现代旗下的菲斯塔纯电动，续航长有快充加持，使用基本没有焦虑，科技配置空间给得全乎，关键养车用车成本低，接下一起来看看它吧。
实拍车型为菲斯塔 纯电动 2020款 GLS 畅行版，整车运动属性十足，颜值拉满。车头设计出很强的视觉冲击感。封闭格栅C位车标，醒目极具辨识度。个性锐利的镀铬饰条嵌入，与双侧攻击性卤素前灯组，相切合。大嘴式的前包围，很有吞噬气息。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延迟关闭。
车身采用空气动力学的设计，将风阻降至最低，有效的节能。丰富贯穿立体的腰线勾勒出不错的运动气息，特别是尾部那一条。镀铬的门板手，以及裙侧的大饰条，提升精致度。它的长宽高为4705mmx1790mmx1435mm，轴距2700mm，前后的旋转动感的铝合金轮毂，尺寸为225/45 R17。
尾部风格与车头保持一致，特别是那条贯穿镀铬上。扰流尾翼与贯穿尾灯相辅相成，非常精美帅气。后包围视阔的设计，提升气势，下方贯穿的镀铬与灯组，进一步提升它的质感。后尾门虽不是电动的，但给了感应式开启功能。
现代菲斯塔 纯电动 2020款 GLS 畅行版本，中控台布局设计，与燃油版本保持一致，对于厂商来讲，减少成本，对用户来讲，减少学习时间成本。用料上以及做工上，非常厚道扎实。悬浮的10.25英寸的液晶触控大屏，功能丰富响应速度快。配置上导航路况、车子蓝牙、道路救援、CarLife、车联网、语音识别控制、3个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、手动无线充电等等。
塑料多功能控制方向盘，支持上下调节。7英寸液晶仪表盘，信息丰富，显示细腻。
现代菲斯塔 纯电动 2020款 GLS 畅行版本座舱织物座椅，主驾驶位6向副驾驶位4向。座椅设计宽大，侧翼对于身体包裹良好，肩部支撑到位，乘坐很舒适惬意。
后排地板几乎平整，双腿舒展不悬空，座椅也设计了2个头枕，但不支持放倒。后排给倒了空调出风口，但没有电源接口。可见现代很好在成本与配置上，玩均衡。
后备箱的空间挺大灯，地板有防滑的设计，载物能量出众，家用不错。
现代菲斯塔 纯电动 2020款 GLS 畅行版本，搭载一台184马力、310牛.米的永磁/同步电动机，传动系统是电动车单速变速箱，车速最快165km/h、百公里耗电量12.7kWh/100km。56.5kWh的三元锂电池，快充0.67小时 慢充9.5小时，纯电续航里程490km。
底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，有标准3种驾驶模式，自重1603kg、满载2080kg。
现代菲斯塔 纯电动基于卓越的全球技术平台，搭载出众的能量回收系统，保障续航里程，让出行无后顾之忧，感兴趣的车友，可以去看看。
