作为宝马摩托车中S1000RR绝对可以称得上王者般的存在！
他流畅的外形，澎湃的动力以及给骑行者带来的动力感受。是别的仿赛级别无法超越的
整个车身线条非常流畅。宽大的轮毂。 M颜色带来的视觉冲击。绝对让你成为街上最靓的仔。
S1000双R，可选择的配置比较多。
M包里面带了M颜色的板花。碳纤维轮毂，整车碳纤维套件。都是他非常显著的特征。也只有M包可以选择白色车身。而不选择M包颜色，除了黑色就是灰色。
1000CC的排量。绝对是重机中的重机。
铝合金的姿态也十分高效，排气方面可以选择天蝎，全段是钛合金排气。而是他的价格也不太温柔。
前悬挂采用了全段可微调悬挂。大大的增加了它的可玩性.也可以选择电子悬挂。更适合于城市骑行，选择了动态电子悬挂，有了很明显的镀金颜色。
这张图则诠释了它悬挂的特征。
新款宝马S1000RR前大灯是天使眼的造型而老款则是大小眼的造型!
后悬挂。周边也多了很多碳纤维套件，这也是M包里所包含的东西
来一张特写，感觉到他的悬挂非常粗壮有力，而电调功能减少了他的操作难度。
这个排气比较普通，但是平行进口可以选择消音排气。
选择了M座椅的S1000 RR座椅整体感觉给人整体给人偏硬的感觉，骑行时间长了确实不太舒服。
M的3色经典版花。
液晶显示屏里面有很多操作功能，比如跑圈计时，多地形模式，巡航定速。
后摇臂设计的比较粗壮。如果M版本则是轻量化铝铣后摇臂。
多功能的手把带牵引力控制。也有很多骑行爱好者后改装牛角防把手。
S1000RR是我认为仿赛中比较独特的存在，不仅是它的操控。还有他的外形都深深吸引了我，欧洲的4缸车硬是做出了日系的操控感，同级别来讲真的没有竞争对手。
