6 月 21 日，理想汽车正式发布成立七年来的第二款车，售价 45.98 万元的全尺寸 SUV L9。
跟第一款车理想 ONE 一样，L9 动力系统仍为增程驱动，内置一块可以跑 180 公里的 44.5 度三元锂电池（WLTC 综合工况电池续航里程）和百公里油耗 5.9L 的增程器，综合续航里程约 1100 公里（WLTC 综合工况续航里程）。
ONE 曾被诟病自动驾驶实力弱。新车至少硬件上大幅改进。据官方介绍，L9 配备理想 AD Max 智能驾驶硬件平台。全车搭载两颗英伟达 Orin-X 处理器，总算力 508 TOPS。车身搭载 1 颗激光雷达、1 颗毫米波雷达、6 颗 800 万像素摄像头和 5 颗 200 万像素摄像头，以及 12 颗超声波雷达。
在《理想汽车，战斗在隘口》中，《晚点 LatePost》回顾了理想汽车填补自动驾驶、智能化短板的前期过程，包括找厉害的人、组建更大团队，董事长李想也个人投资自动驾驶软件创业公司，目标之一是 2023 年前超过小鹏。
新车发布后，处理理想新车订单的服务器熔断、无法打开，修复耗时约 40 分钟。理想汽车致歉。《晚点财经》了解到负责该系统的是理想企业系统部，部门负责人是王阳。据《晚点 Auto》此前的独家报道，5 月中旬该部门减员 20%。
6 月 21 日美国股市的中概股普涨，理想、蔚来均涨约 10%。理想市值增加近 500 亿元，蔚来增加约 200 亿元市值。今年 6 月 10 日理想汽车市值首超蔚来。如今，理想 L9 进入蔚来最熟悉的价格带 —— 40 万元到 50 万元。
一位新能源汽车投资人说电动车市场的这个价格带进入门槛高，但一旦进去会发现竞对不会血淋淋地竞争 —— 因为选择余地很有限。根据汽车之家网站汇总的数据，该价格带的新能源车（不含插电混动）共 20 个车系、48 款车。
其中既有岚图梦想、蔚来 EC6/ES6/ES8/ET7 等自主车系，也有奔驰 EQC、宝马 i4、宝马 iX3、奥迪 A5 e-tron 等进口车系。上个月，售价 40 万元及以上新能源车销量前三依次是蔚来 ES6、宝马 iX3 和蔚来 EC6。
真正激烈竞争的是 10 万元到 15 万元以及 20 万元到 30 万元价格区间，也是销量最大的市场。ES6 放在新能源车整体销量榜里，只能排到第三十名。理想 ONE 曾贴着这个价格带打、战果不俗。今年一季度，理想整车毛利率升至 22.6% 的新高，领跑新造车公司。(龚方毅 窦亚娟)
