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FSD V12，特斯拉自動駕駛的最後一搏 / Cybertruck運抵中國 / Model 3冬季續航測試勝出 / Panasonic延後工廠建設 / Waymo業務擴展
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把夢中才可能出現的車量產了，現代這步是否跨太大了
繼先前的新車推出預告後，現代近期正式於官網發表了全新 Insteroid 概念車，此車乃是以現代全新純電SUV Inster 車系、所衍生而來的概念車款，車名更是以 Inster 與 Steriod 結合而來。
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東風納米全球戰略最新力作！「大·有新天地」納米06迎來全球首秀
4月8日，「大·有新天地」東風納米06全球首秀活動在北京盛大舉行。憑藉奇趣魔方設計理念、同級唯一天地門等越級豪華滿配，東風納米06以大有可為的品牌實力，大有新意的設計，大有色彩的顏色、大有乾坤的實力重新定義了國民純電SUV的價值標杆！
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廣汽本田 P7 將於 4 月 15 日上市！定位中型 SUV，採用純電動力
在新能源汽車市場競爭愈發激烈的當下，廣汽本田即將推出一款重磅車型 ——P7。這款車將於 4 月 15 日正式上市，憑藉獨特的設計、豐富的配置以及強勁的純電動力，有望在中型 SUV 市場中脫穎而出。如果有喜歡的小夥伴，不妨藉此機會來了解一下。
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漢唐L震撼上市，20萬級的市場又要變天了！
4月9日，比亞迪直接甩出王炸——旗艦轎車漢L和旗艦SUV唐L同步上市！價格直接殺到20萬出頭（漢L 20.98萬起，唐L 22.98萬起）。目標很明確：年輕人第一台「超跑級」轎車，大家庭的「全能移動城堡」，這次連特斯拉、BBA和理想都得捏把汗！
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大家庭的第一台旗艦SUV，比亞迪唐L重塑20-30萬級SUV標杆
4月9日，比亞迪劃時代旗艦SUV唐L正式上市，共推出唐L DM、唐L EV兩大車系。新車長寬高分別為5040*1996*1760mm，軸距2950mm，是標準的C+級SUV。其中，唐L DM坐擁215KM激光雷達旗艦型、200KM四驅激光雷達旗艦型、無人機玩家
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2代氫燃料電池新車發佈，現代放棄電動車了？
現代於 2024 年 10 月舉辦的於韓國首爾 Clearly Committed 活動上，曾首度發表了 Initium 氫燃料電池（FCEV）概念車，不僅揭露品牌全新設計語言，亦預告 2025 年上半年將推出的新一代 FCEV 量產車。UCAR 採訪團隊亦前
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比亞迪雙旗艦漢L唐L正式上市，售價20.98萬元起
4月9日，比亞迪劃時代雙旗艦車型重磅上市。其中，旗艦轎車漢L共推出漢L EV、漢L DM兩大車系。新車長寬高分別為5050*1960*1505mm，軸距2970mm，是標準的C+級轎車。其中，漢L EV坐擁701KM激光雷達尊享型、701KM激光雷達旗艦型、四
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便民管理！5月起電動車有利民政策，非標車免費上牌、不強制淘汰
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天地門解鎖N+1種生活！東風納米06全球首秀
4月8日，東風納米第二款新能源車型「納米06」全球首秀活動在北京盛大舉行。憑藉奇趣魔方設計理念、同級唯一天地門等越級豪華滿配，東風納米06重新定義了國民純電SUV的價值標杆。
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2025款風雲A8煥新上市，現金一口價8.99萬元起
全民高性能，節能零妥協！4月10日，超能混動新家轎——2025款風雲A8於奇瑞「混動之夜」煥新上市，以8.99萬元起的現金一口價，將國民混動家轎的價值推向全新高度。作為奇瑞以全球標準打造的轎車，風雲A8集高節能、高性能、高安全、高智能四大優勢於一身，不僅能在全
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2月9日，長安汽車和東風集團股份（00489.HK）同步發佈了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團，而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即，長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組，成為業內關注的焦點。
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要求上汽「跪着學習」，賈健旭確認與華為的合作是智選車模式
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售價20.98萬起比亞迪漢L與唐L上市，未來這就是國產車的舒適區，不服來戰！
4月9日，比亞迪漢L與唐L正式上市，售價分別是20.98萬-27.98萬元和22.98萬-28.98萬元。憑藉著超級e平台、油電同速技術、國潮設計等核心優勢，直接叫板特斯拉Model 3、Model Y這些熱門車型，是以制霸20萬級市場為目標的「全能選手」。
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5月起電動車有新政策實施，禁止4大違規行為，還有1個新標準實施
4月3日，國家消防救援局副局長宋樹欣在召開的新聞發佈會上表示，將會對電動車繼續實施全鏈條整治，並且這一次將會持續到今年年底。
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公安部出手了！年齡限制放寬10年、送考下鄉，2025年考駕照不難了
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2025年更換電動車，為什麼行內人都買鈉電池車型？主要有4個原因
進入2025年，雅迪發佈了4款鈉電池電動車，台鈴也有鈉電池車型，目前已經在網上銷售，部分門店也開始有現貨。如果想要更換電動車，為什麼更推薦選擇鈉電池車型呢？行內人說出4個原因。
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特朗普第二任期對華加征關稅稅率累計已達104%。在美方加碼關稅的同一天，中方毫不遲疑地進行強硬反制，選擇「跟牌」，將美國所有進口商品關稅在34%的基礎上提升至84%，「所有美國進口商品」，這相當於美國貨再也進不了中國市場。
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此前，由於美國單方面對全球數十個國家加征關稅，幾乎讓所有與之有貿易往來的國家都陷入了深深的貿易陰霾，個別國家為求生存，不僅對美國的關稅霸凌置若罔聞，甚至還提出降低對美進口商品的關稅以求美國「寬恕」。
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發人深省的「30萬存款定律」，藏着收割中產最鋒利的鐮刀
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