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【建築作品集】中我們應該如何利用大師經典作品為原型進行創作？西澤立衛｜濟寧美術館｜米蘭理工大學建築作品集講解之SANAA事務所（六）
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長安與東風重組新進展：朱華榮稱不會改變長安既定戰略
2月9日，長安汽車和東風集團股份（00489.HK）同步發佈了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團，而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即，長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組，成為業內關注的焦點。
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要求上汽「跪着學習」，賈健旭確認與華為的合作是智選車模式
記者 濮振宇「上汽人將以跪着學習的謙遜和站着創新的骨氣，讓智能技術飛入尋常百姓家。」在4月10日舉行的「上汽之夜」上，上汽集團總裁賈健旭回應了外界對上汽「是否老矣」的質疑，並闡述了上汽未來的發展戰略。
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寶駿背水一戰
記者 濮振宇從2010年後憑藉經濟型乘用車快速崛起，到2019年後啟用新標推進品牌向上受挫，再到2024年後聚焦新能源與智能駕駛技術重燃戰意，上汽通用五菱旗下寶駿品牌的轉型之路幾經起伏。
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昊鉑HL正式上市 重新定義家庭智能豪華出行新標杆
4月12日，廣汽集團在廣州盛大舉行「2025廣汽科技日暨昊鉑HL上市發佈會」，正式推出煥新後的首款旗艦產品——昊鉑HL。這款定位為「家庭智能新豪華SUV」的車型，以純電和增程兩大動力、五座和六座兩種布局共8款車型亮相，官方指導價26.98萬-31.98萬元。發
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中汽中心權威實測，東風風神L7 PHEV續航大挑戰創新紀錄
4月9日-12日，在國內汽車行業權威機構——中汽中心信息科技的全程參與及見證下，「東風風神L7 PHEV續航大挑戰：一次電從海口到天涯海角和一箱油海南環島3圈」兩大挑戰任務圓滿成功。東風風神L7 PHEV以純電續航達成率172.9%、綜合續航達成率149.3%
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公安部出手了！年齡限制放寬10年、送考下鄉，2025年考駕照不難了
電動車加強管理以後，要求機動車類型的車輛需要持證上路，但是老年人考駕照卻受阻，一方面有年齡的限制，另一方面偏遠山區考駕照不方便，所以在2025年公安部出手了，年齡限制放寬10年，同時推出送考下鄉服務，還進一步的降低考駕照的費用，2025年起考摩托車駕照不難了。
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油車和插混降到了底價，3萬元起步，多款純電車價將大調整
上海車展中將要發佈的一系列純電車型，都在隨着插混的價格下探，開始制定新的價格策略，其中衝勁最猛的無疑是今年第四季度想要實現盈利的蔚來，以及近期諸事不利的特斯拉和馬斯克。
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上海車展合資車將現「絕地反擊」？一汽-大眾要用技術絞殺新勢力
近期，一汽-大眾品牌上海車展預熱溝通會舉行。會議期間，一汽-大眾高管向《一品汽車》透露，本屆車展其將攜旗艦SUV攬境、攬巡、全新探岳L、探歌，以及邁騰、速騰、全新高爾夫和ID. 家族等悉數亮相。此外，全面煥新的6座/7座家庭旗艦SUV——全新攬境也將正式亮相，
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10萬級B級電轎新標杆！MAZDA EZ-6鷺羽白內飾煥新上市
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馮興亞的安全執念逼瘋工程師，廣汽為何要攥住「安全」這張底牌？
2025，中國汽車打響「智駕平權」總攻戰。智駕正在從高端新能源專屬向普通家用車普及，智駕平權，從今年開始，已不再是口號。在興奮之餘，也不禁會讓人提出疑問，平權是平權了，安全性怎樣呢？
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曝八大品牌新機5月發佈，部分機型配置曝光，華為Pura80或6月登場
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