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奇瑞艾瑞澤5 GT說自己是鋼炮，我是服氣的！
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廣汽量產型飛行汽車全球首發 計劃2028年前在香港建成300座超充樁
文/圖 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪6月12日，2025香港國際汽車及供應鏈博覽會盛大開幕。在此次博覽會上，廣汽集團以「科技廣汽 生態出海」為主題，攜GAC、AION、HYPTEC三大產品序列8款車型重磅參展，同步發佈「One GAC 2.
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汽車「反內卷」，打響關鍵一槍
一輛嶄新的汽車駛下生產線，車主欣喜地簽下合同。然而，幾百公里外，某家二級供應商的工廠里，老闆卻可能正對着財務表發愁：那輛車上的某個關鍵小部件，貨款被主機廠拖欠已達半年之久。近階段，汽車行業價格戰愈演愈烈，車企利潤空間被持續擠壓，競爭壓力從整車向產業鏈環節傳導，出現了供應商貨款支付賬期加長、資金周轉困...
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奧迪宣布未來10年將繼續生產燃油車
奧迪近期宣布了一個重大轉變，正式放棄原定於 2033 年實現全面電動化的計劃，這意味着未來 10 年奧迪仍將繼續生產燃油車。此前，奧迪曾計劃從明年起停止內燃機技術的開發，並且打算在 2026 年後不再推出新款燃油車型，但這一計劃已經悄然擱置
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領克又一悍將登場！搭載2.0T+8AT+四驅，配Infinity音響+運動座椅
15萬級是一個比較熱門的價格區間，這個價位的車型能滿足大多數消費者對於車輛品質、配置和性能的綜合需求，既不像低價車那樣在配置和工藝上有所妥協，又不像高價車那樣有着極高的入手門檻，因而這個細分領域也是各大品牌的必爭之地，可供選擇的高性價比車型
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新4008試駕！以國產價格 享受「法式臻品」的高配體驗
致新4008試駕！以國產價格 享受「法式臻品」的高配體驗說到標緻品牌，人們往往會將其與法國的時尚之都聯繫在一起。事實上，很多人並不知道標緻的工廠位於廣州，它曾是第二個在中國建立工廠並生產汽車的合資品牌。
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關注 | 奧迪推遲全面電動化目標，CEO親承：A1、Q2等車型面臨淘汰
文：懂車帝原創 常思玥[懂車帝原創 行業] 日前，據外媒報道，奧迪全球CEO高德諾（Gernot Döllner）近期在接受採訪時表示，奧迪已經撤銷了2033年停止生產內燃機的決定，仍將繼續生產燃油車。
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東風先進天逸這輛「冠軍座駕」如何重新定義樂享舒適SUV
日前，東風先進宣布：旗下2026款天逸C5 AIRCROSS將於6月16日煥新發佈。新車聚焦舒適與安全兩大核心價值，進一步為都市新適代家庭帶來更安心、從容的駕乘體驗。
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外媒：奧迪純電動汽車夢想破滅，燃氣發動機汽車回歸
【環球網科技綜合報道】6月18日消息，據外媒carscoops報道，奧迪首席執行官格諾特·多爾納確認，公司已放棄 2033 年停產內燃機汽車（ICE）的計劃，並稱這一決策由上一任管理層制定。多爾納表示，奧迪將在 2024 至 2026 年期間推出全新的內燃機和插電式混合動力汽車系列。這一舉措為公司在未來市場發展提供了充分的靈活性。...
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裝車案例：寶馬420i升級可調舒適避震
寶馬 420i 以其出色的操控性能和時尚動感的設計著稱，對於寶馬 420i 的車主而言，追求極致的駕乘體驗永無止境。但原廠避震在應對複雜路況和個人駕乘偏好時，或許存在一定的局限性。EDDY可調舒適避震的出現，恰好彌補了這些不足。
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5月轎車銷量TOP 10，合資油車遭圍攻，吉利星願成真
今年以來，燃油車可謂展現出非常大的韌性，不少經典燃油車型頑強地突破新能源車重重封堵，重返銷量排行榜頭部。但那都是割資本的血換來的，靠大降價換市場。無論如何，新能源仍是大勢所趨。在5月份的轎車銷量榜中，這種趨勢依然明顯，TOP 10車型里燃油
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邊噴邊買，國產新能源憑啥壓着合資打？一位網約車師傅道出了實情
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新能源汽車外觀設計「模仿大牌」是「抄襲」？
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以為要倒下的車企，出口猛增，出口增速超特斯拉居於外資車第一名
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低油耗，大空間，安全可靠，吉利銀河星艦7 EM-i保障公益醫療巡診
近日，「2025韓紅愛心·百人援疆」大型醫療援助公益行動捐贈暨發車儀式在新疆烏魯木齊舉行。為支援此次活動，吉利銀河正式交付了35輛吉利銀河星艦7 EM-i，這些車將作為百人醫療援助公益行動的醫療巡診專用車，服務邊疆地區百姓，助力基層醫療事業
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2026款零跑C16競爭力分析：增配比降價更誘人？
說到造車新勢力，相信很多人會首先想到「蔚小理」，就互聯網上的熱度而言，上述三家確實擁有很大的流量，但若以銷量或公司運營狀況來衡量，網絡上熱度並不算高的零跑，顯然更值得關注。
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「在文字中證道。——唐淚」劉德華與郭富城。前者當然是前輩，但後者甫一出道，就爆紅整個華語世界，並隨即以驚人成長，抹平了晚出道七年的時間差。他們一路從樂壇拼殺到影壇，迄今仍若驕陽並峙。尤其談及香港電影的話題，除非是「考古」，這兩個人，始終都是繞不過去的存在。也有諸多有趣的粉絲爭端。比如片酬、成本和電影...
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