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就在許多消費者以為「國補」已經告一段落時,事實卻迎來了反轉。近期有網友反映在多個渠道無法使用國補額度,誤以為政策已經終止,但實際上,這似乎只是國補政策中間的準備期,而不是徹底結束。
06月23日
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潮新聞客戶端 記者 張雲山 今年以來,全球無人駕駛進入高速發展期。以蘿蔔快跑、谷歌旗下Waymo、特斯拉為代表的無人駕駛「三大家」之間的競爭日益白熱化。 6月22日,特斯拉正式....
06月23日
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當消費者掏出手機問AI「哪款新能源車最適合三口之家」,當算法無聲無息地篩選掉你的產品信息——品牌爭奪心智的戰場,正從傳統的廣告位、搜索欄,悄然轉向AI的認知圖譜與算法的標籤系統。未來十年,不懂「標籤」的品牌,終將被數字洪流淹沒。
06月23日
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6月10日,一汽豐田bZ5以"豐田超感時空艙"的定位正式登陸市場,這款承載着豐田本土化戰略里程碑意義的純電車型,以12.98萬至15.98萬元(含廠家政策)的親民價格區間,配合最高達3.8萬元的8重尊享禮遇,在發佈會現場引發強烈關注。乒乓球奧運冠軍陳夢作為體驗
06月23日
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每經記者:吳澤鵬 陳鵬麗 張寶蓮 甄素靜 每經編輯:魏官紅緣起於6月中旬的「北京高校禁用羅馬仕充電寶」的熱搜持續發酵。羅馬仕、安克創新(300866.SZ,股價107.68元,市值572.36億元)相繼發佈了召回公告,且羅馬仕在京東、天貓旗艦店的充電寶產品已下架。同時,多個移動電源品牌的3C認證(中國強制性產品認證)證書被曝光...
06月23日
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國產新能源汽車的規模越做越大,但在競爭日益激烈市場中,營銷手段也層出不窮,有的企業靠誇大宣傳博眼球,有的則通過拉踩同行製造話題。
06月23日
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De Tomaso Guarà誕生於1990年代初期,這款跑車承載着意大利著名汽車製造商De Tomaso公司的雄心壯志,也見證了該品牌走向終結的歷史進程。Guarà的設計基礎源自1991年的瑪莎拉蒂Barchetta Stradale原型車,這款原型車原本計
06月23日
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華為在近日的HDC2025推出了鴻蒙智能體框架(HMAF),通過技術密集的詞語描述,使我覺得,這遠不止是一次技術升級,而是暴露了其重塑全球智能生態格局的深層野心。有一點不得不說,HMAF這玩法是真牛鼻,安卓和蘋果ios望塵莫及。一旦實現了預期目標,鴻蒙就會土雞變鳳凰,一騎絕塵的領先,而友商只會原地踏步,仰天長嘆。屆時...
06月23日
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是不是總納悶為啥打印效果忽好忽壞?問題可能就藏在日常忽略的細節里!打印頭堵了、墨盒 「擺爛」、紙路卡殼…… 每一個小狀況,都能讓打印質量直線下滑,快來看看這些 「元兇」!由AI生成硬件大改造:讓打印機 「滿血復活」打印質量好不好,硬件狀態是關鍵!這幾招硬件優化秘籍,直接給打印機來場 「煥新手術」:●打印...
06月23日
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儘管奧迪對具體細節保持緘默,僅發佈了兩張預告圖,稱這款跨界車的外觀將散發十足自信。究竟效果如何尚待揭曉,但從圖中我們可以隱約看到:像素化的LED日間行車燈和流暢精練的車身線條。
06月23日
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