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第60課：ThinkPHP教程之通過AJAX發送用戶註冊數據
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小米 YU7 預計交付時間出爐，標準版要等 53 周，Max 版等 33 周
6 月 28 日消息，小米 YU7 在 6 月 26 日發佈當晚正式開定，3 分鐘大定數就超過 20 萬台，開售 18 小時鎖單量突破 24 萬台，這個成績堪稱前無古人。
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公職人員都在開比亞迪，每4輛新能源公務車就有1輛是比亞迪
從榜單中可以看到，2023年-2025年，政府採購新能源公務車中，比亞迪平均佔比28.02%，政府每採購4台新能源車，就有1台比亞迪。這一成績不僅刷新了行業紀錄，更使比亞迪成為名副其實的「公務嚴選」品牌，得到了來自組織的認可。
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新能源SUV三國殺，智界R7、Model Y和小米YU7怎麼選？
25-30萬級新能源SUV市場，正上演一場「三國殺」大戲：特斯拉Model Y穩坐銷冠多年，小米YU7攜流量光環高調入局，而智界R7則以超強智駕輔助樹立核心優勢，銷量曾越用Model Y，現在還推出2萬元現金減免優惠。
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今起這些充電寶禁止登機！行業變革在即
央廣網北京6月28日消息（記者 鄒煦晨）日前，為切實保障航空運行安全，民航局發佈緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產品實施召回。央廣財經記者初步計算，僅羅馬仕和安克創新兩個品牌便計劃超120萬...
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小米發佈AI眼鏡，1999元的起售價不太「小米」
來源：IT時報IT時報記者 郝俊慧AI眼鏡，起風了。6月26日晚，小米首款AI眼鏡正式亮相，並上市銷售，而就在此兩天前，Rokid（靈伴科技）與藍思科技聯合開發的AI+AR眼鏡Rokid Glasses在藍思科技湘潭基地正式下線。
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剛剛，馬斯克切腦全場震撼！插腦只要1.5秒，26年治癒失明，28年全人類變AI
導讀：剛剛，馬斯克Neuralink的發佈會，再次炸翻全場，「插腦」速度已經快到1.5秒一根。老馬現場曝光三年路線圖：豪言2026年讓盲人重獲光明，2028年讓全體人類與AI集成，魂穿擎天柱！七位志願者意念玩遊戲、控制機械臂的演示，也讓全場
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「成筐的充電寶」被禁止攜帶登機！因為沒有這個標識……
6月26日，民航局發佈緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。（此前報道：針對充電寶，民航局發佈緊急通知！
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吹燈拔蠟了？某造車新勢力在泰國或被追繳4.38億，在國內已經涼透
最近一段時間，關於哪吒汽車的消息已經越來越少了，之前幾天最新的消息是，哪吒汽車CEO被堵在公司總部，員工向其討要工資，結果還是沒有拿出相關的方案，同時上海某廣告公司申請對哪吒汽車的破產清算被法院受理，加上之前的供應商和經銷商討要債務和相關費用……我們現在也可以
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天璣9400+搭配8.8寸小屏，小米小尺寸平板堆料超猛，你會入手嗎？
6月26日晚，小米首款小屏旗艦平板電腦正式發佈，小米並沒有將它置於小米品牌下方，而是放在紅米Redmi之下，猜測後續小米還會推出小米這個品牌的小尺寸產品，進行雙品牌、雙配置的市場鋪墊。
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封面圖圖文 前臉設計用力過猛？但2786mm軸距配7座，新長安CS75 PRO值得買嗎？
先說立場，再說結論。念寒可沒收長安一分錢，車好不好，得看真本事，不是靠幾句好話、塞點「小意思」就能糊弄過去的。我評車，對得起良心，更要對得起信我的車友們。
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榮耀 400 系列手機全球累計激活量突破 100 萬台
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下一代DNS發展論壇 | 馮登國：構建自主可控的RPKI及安全路由機制
2025年6月26日，以「網絡根基 中國貢獻」為主題的第四屆下一代DNS發展論壇在京舉行。本屆論壇，由中國互聯網協會、中國通信標準化協會指導，互聯網域名系統國家地方聯合工程研究中心（ZDNS）與互聯網域名管理技術國家工程實驗室聯合主辦。主論壇上，馮登國教授圍繞《RPKI：認識與思考》作主題報告。 RPKI：確保路由通告真實...
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多平台緊急下架！這種貼紙千萬別亂貼，涉嫌違法
連日來，充電寶安全事件引發廣泛關注，近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產品實施召回，國家市場監管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3C認證。
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民航局「3C禁令」引發充電寶行業格局重塑
【環球網財經綜合報道】日前，民航局發佈「3C禁令」，禁止攜帶無3C標識及被召回的充電寶上境內航班，收緊了對充電寶的航空安全管控，國內多地機場已明確將按此規定實施。這一禁令「擊中」充電寶主要使用場景，影響重大。民航局官網截圖我國自2023年8月1日起對充電寶實施3C認證管理，2024年8月1日起，未獲認證證書和標註認證...
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馬斯克官宣，腦機接口重大進展，未來有望控制人形機械人！
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在國內，哪類用途的汽車質量要求最高？相信不少人都會想到公務車。這類車型，一是要有365天24小時隨時使用、長時間使用的可靠性和耐用性，二是要有一定的品牌調性和設計，三是價格不會過高。在我國自主汽車品牌較弱的時期，日系、德系車一度是公務車的主角。也因為它們表現確實不錯，也帶動了平民大眾的購車傾向。但隨着近...
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