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近日,比亞迪再放大招!即日起至4月30日,「家轎冠軍」第二代秦PLUS智駕版推出限時置換補貼政策,廠補力度加碼至6000元,疊加最低4000元的地方以舊換新補貼,綜合補貼後能省10000元,甚至更多!
04月27日
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4月9日-12日,在國內汽車行業權威機構——中汽中心信息科技的全程參與及見證下,「東風風神L7 PHEV續航大挑戰:一次電從海口到天涯海角和一箱油海南環島3圈」兩大挑戰任務圓滿成功。東風風神L7 PHEV以純電續航達成率172.9%、綜合續航達成率149.3%
04月27日
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進入2025年4月,多地迎來電動車管理政策的集中調整,不過這一次都是好消息,車輛免費上牌,同時延長備案登記的時間,不再一味的罰款,從4月起,電動車上路迎來「3大利好」,多地已經實施,一起來了解一下。
04月27日
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電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
04月27日
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2024年,燃油車(包含油電混動)的市佔率剩下不到55%。而插電混動(含增程)的份額接近19%,與純電動26.7%的份額相比,插混與純電在新能源汽車中的份額,已經愈發接近。
04月27日
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2025,中國汽車打響「智駕平權」總攻戰。智駕正在從高端新能源專屬向普通家用車普及,智駕平權,從今年開始,已不再是口號。在興奮之餘,也不禁會讓人提出疑問,平權是平權了,安全性怎樣呢?
04月27日
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如果屏幕前的你是一位法系車的粉絲,又想買一台法系新車,那麼可就真的有福了。為啥這麼說呢?因為據我們了解,全新標緻5008還會正式國產,並且還會推出PHEV車型。如此一來,也就意味着咱們在今年到明年買車並不僅僅只是局限於國產和德系、美系、日系,而是還有法系車這一
04月27日
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天氣轉暖,使用電動車的車主增多,各地加強對電動車的治理,從5月1日起,電動車又有新政策實施,包括兩種車型禁止上路,4種行為會被罰款,讓我們一起提前了解一下,避免因為違規而被處罰。
04月27日
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發佈會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
04月27日
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4月9日,比亞迪漢L與唐L正式上市,售價分別是20.98萬-27.98萬元和22.98萬-28.98萬元。憑藉著超級e平台、油電同速技術、國潮設計等核心優勢,直接叫板特斯拉Model 3、Model Y這些熱門車型,是以制霸20萬級市場為目標的「全能選手」。
04月27日
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