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AVATR 阿維塔11 OTA，國產巨頭聯手大更新，華為遙遙領先【智能車研究所】
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品牌新戰場：AI算法時代「標籤化生存」的制勝法則
當消費者掏出手機問AI「哪款新能源車最適合三口之家」，當算法無聲無息地篩選掉你的產品信息——品牌爭奪心智的戰場，正從傳統的廣告位、搜索欄，悄然轉向AI的認知圖譜與算法的標籤系統。未來十年，不懂「標籤」的品牌，終將被數字洪流淹沒。
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開源創新：人工智能時代科創企業的成長密碼
人工智能時代，開源不再只是底層技術手段，而是重新定義創新生態、組織邊界與發展模式的系統性力量。在國際科技競爭的舞台上，科創企業不僅需要具備高效整合開源技術的能力，更要在開源生態中扮演貢獻者、開拓者、引領者的角色。
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全新奧迪Q3預告圖首發：6月16日揭曉多項革新
儘管奧迪對具體細節保持緘默，僅發佈了兩張預告圖，稱這款跨界車的外觀將散發十足自信。究竟效果如何尚待揭曉，但從圖中我們可以隱約看到：像素化的LED日間行車燈和流暢精練的車身線條。
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深度拆解華為HMAF：龐大野心背後的勝算幾何？
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特斯拉Robotaxi、蘿蔔快跑、Waymo 無人駕駛「三大家」全球競速
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售價12.98萬-15.98萬，一汽豐田bZ5正式上市
2025年6月10日，定位為「豐田超感時空艙」的一汽豐田bZ5正式上市。新車首推550 JOY、550 PRO、550 PRO智行版、630 PRO版共計4個版本，售價分別為12.98萬元、13.98萬元、15.98萬元、15.98萬元（含廠家政策）；並提供綜
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汽車業「反內卷」風起:四家車企同日發出「60天付款」承諾
6月10日，中國第一汽車集團有限公司(下稱「一汽集團」）、東風汽車集團有限公司(下稱「東風汽車」）、廣州汽車集團股份有限公司(下稱「廣汽集團」）、賽力斯集團股份有限公司(下稱「賽力斯」）四家汽車生產企業集體發表聲明，就「支付賬期不超過60天」作出承諾。
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榮耀Power低價回歸：驍龍7Gen3+8000mAh，性價比再次爆發！
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中國科技企業領袖經典名句集錦！成功並非偶然
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大模型到底是怎麼「思考」的？第一篇系統性綜述SAE的文章來了
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預售價23.58萬！全球首款L3級算力AI汽車小鵬G7首秀
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日媒：日本首相或缺席本周北約峰會
新華社北京6月23日電 繼韓國總統李在明決定不出席本周舉行的北大西洋公約組織峰會後，日本媒體23日曝出，日本首相石破茂也可能缺席峰會。日本共同社和東京廣播公司分別援引消息人士的話報道，石破茂考慮取消出席北約峰會。
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