智聯專訪丨榮威M7 DMH預售9.78萬起 重回主流賽道的宣言

在2025成都車展上,榮威全新混動旗艦M7 DMH正式開啟預售,9.78萬元起的預售價,為這台接近5米的B級車,又增添了一抹傳奇色彩。發佈會上,榮威品牌事業部總經理 錢漾用一句宣言點燃全場:「我們想用十萬級價格,讓用戶獲得二十萬級B級車的真實體驗。」當「大美好」的產品哲學與七夕浪漫相遇,這款承載榮威品牌復興使命的新車,展現出奪目的野心。

會後,有車智聯與上汽領導們也進行了深度的溝通與交流。「這不僅是產品迭代,更是榮威重回主流賽道的宣言。」三位核心掌舵者圍坐而談,從設計哲學到技術內核,從用戶連接到品牌願景,完整勾勒出這款戰略車型的突圍路徑。此次受訪的領導分別是:上汽乘用車常務副總經理 俞經民、上汽設計中心全球設計副總裁 約瑟夫·卡班、榮威品牌事業部總經理 錢漾。

(左一)上汽設計中心全球設計副總裁 約瑟夫·卡班

(左二)榮威品牌事業部總經理 錢漾

(左三)上汽乘用車常務副總經理 俞經民

設計破界 昂首前臉詮釋東方自信

上汽設計中心全球設計副總裁 約瑟夫·卡班

當新能源汽車設計趨同化成為行業現象,榮威M7 DMH的前臉卻選擇了一條更為昂揚的道路。上汽設計中心全球設計副總裁 約瑟夫·卡班對此有着藝術家的堅持:「簡單跟隨主流很容易,但榮威要成為的是引領者。這種昂首的姿態,是我們獻給中國消費者的自信宣言」。

卡班的設計哲學直指品牌靈魂深處。他將「Roewe」解讀為「自豪感」,堅持近5米修長車身必須匹配恢弘氣質。

上汽乘用車常務副總經理 俞經民

俞經民表示,M7 DMH必須釋放原創力量。最終呈現的立體前臉與雕塑感腰線,在成都車展的璀璨燈海中依然卓爾不群。

錢漾講到:「當你坐進駕駛艙的瞬間,那種屬於中式審美的大氣與正氣便撲面而來。這不是曲高和寡的藝術表達,而是能喚起民族自信的情感共鳴。」

技術突圍 全棧自研定義真混動標準

榮威品牌事業部總經理 錢漾

當被問及技術底氣時,榮威品牌事業部總經理 錢漾說到:「為什麼敢說『真混動』?因為我們的控制算法至今仍由仇傑大師親手編寫。」仇傑大師的日常,是在辦公室持續優化底層代碼。正是這種深入骨髓的全棧自研,讓DMH混動系統突破行業天花板。

發佈會現場講到算法的細節,不是簡簡單單的「把電用完再用發動機」,榮威認為電動的發動效率和發動機區間匹配其實是可以做到更好的。比如在臨時加速時,不是單純靠發動機硬拉,而是用電補充,實現快速的超車和應對。這些都是仇大師在寫算法中打磨並實現的。

從硬件到芯片到算法,榮威全棧自研,掌握核心技術,而且整個算法還能不斷的OTA迭代。只有真正能做到這些,榮威才能成為行業唯一能夠把發動機控制集成到PICU整個裏面,能夠把變速箱等所有混動控制全部集成,這是榮威底氣的來源。

技術突破轉化為實實在在的用戶價值。超2000公里綜合續航滿足長途無憂出行,智能油電協同邏輯精準匹配日常通勤純電需求;低至2升級的綜合油耗,實現「該用電時用電,該用油時用油」的智能資源調配;而持續進化的OTA能力,更讓車輛算法越用越聰明。

「當競品還在遵循『把電耗盡再啟發動機』的原始邏輯時,我們研究的是油電協同的效率最優解。」俞經民以超車場景生動舉例,「急加速瞬間電機智能補力,比單純依賴發動機嘶吼順暢得多」。

用戶連接 全鏈路體系重塑品牌溫度

上汽乘用車常務副總經理 俞經民

「榮威曾經的問題,是離用戶太遠了。」俞經民坦誠反思。而M7 DMH的破局之道,正在於構建全鏈路的用戶思維體系。上汽在戰略、技術和實力上沒有輸過,與華為共同打造全新品牌尚界,與OPPO合作,我們與火山引擎合作的豆包推理大模型將在榮威M7 DMH上全球首發,這些都是證明。

錢漾詳細闡釋了三大觸點革新。產品端緊扣用戶真實選車邏輯,座椅研發歷經數百次壓力測試,創新慕斯舒壓材料實現「柔軟卻不失支撐」的乘坐體驗;營銷端擁抱直播新場景,用真實體驗打破品牌認知壁壘,「用戶只要看一眼實車就會心動」;渠道端建立「榮威M網」數字化體系,標準化服務流程確保全國用戶體驗無縫銜接。

智能座艙成為用戶情感連接的關鍵載體。現場透露的兩大突破引發關註:全域手車互聯能力兼容華為、蘋果、小米等主流手機品牌,實現「上車即延續手機習慣」的無縫流轉;革命性的靜默AI語音系統,實現行業首個免喚醒詞交互,讓車機如同隨時待命的貼心管家。

「當我91歲的老父親安然坐進第二排沙發躺椅時,突然明白這才是家庭用戶真正需要的從容。」俞經民分享的生活場景,恰是榮威用戶思維的最佳註腳。

品牌新征程 從產品復興到價值重構

從卡班筆下昂首挺胸的東方美學,到21合1 PICU的硬核自研突破,再到全觸點用戶體系重構,榮威M7 DMH的預售已超越單一產品層面,成為品牌復興的戰略轉折點。

「銷量自然不會小。」俞經民表示,「因為每個細節都在回應用戶最真實的需求。」隨着9月17日成都正式上市,這款承載「大美好」使命的混動旗艦,正以5米修長車身劃破市場固有格局,用2000公里續航重新定義混動價值標準。

在中國品牌集體向上的歷史性時刻,榮威這場技術美學與用戶思維的深度共振,為行業提供了從產品創新到品牌躍遷的完整範式。